冷卻液為什么會(huì)漏

冷卻液會(huì)漏，原因涵蓋自然磨損、冷卻系統(tǒng)密封、部件損壞及冷卻液自身等多個(gè)方面。自然磨損下，一些部件因熱脹冷縮老化出現(xiàn)縫隙導(dǎo)致滲漏；冷卻系統(tǒng)密封方面，接口密封不嚴(yán)、橡膠管老化等會(huì)引發(fā)泄漏；部件損壞，如水箱銹蝕、水泵故障等也會(huì)致使冷卻液外流；冷卻液自身質(zhì)量不佳同樣可能造成泄漏。總之，多種因素都可能讓冷卻液出現(xiàn)泄漏情況。

在自然磨損方面，冷卻液長期處于高溫環(huán)境，正常損耗率在10%-36%，主要以自然揮發(fā)為主。若三四天就需添加且反復(fù)如此，那大概率存在泄漏。水箱管、空調(diào)熱水管、溫控器、水泵密封圈等部件，由于熱脹冷縮的影響，隨著時(shí)間推移容易老化，進(jìn)而出現(xiàn)縫隙，冷卻液就會(huì)從中滲出。

冷卻系統(tǒng)密封問題也不容小覷。連接防凍液罐和水箱的接口處，若密封不緊，冷卻液就會(huì)趁機(jī)泄漏。橡膠管在長期的高溫環(huán)境和復(fù)雜工況下，會(huì)逐漸老化、開裂，從而導(dǎo)致冷卻液外流。此時(shí)，檢查密封情況，重新安裝或更換密封圈、橡膠管是解決問題的關(guān)鍵。

部件損壞也是冷卻液泄漏的常見原因。水箱被銹蝕，就如同一個(gè)千瘡百孔的容器，冷卻液自然會(huì)泄漏，這種情況通常需要更換水箱。水泵故障、散熱器或冷凝器損壞、密封圈老化或損壞等，都會(huì)破壞冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致冷卻液泄漏。因此，定期清洗冷卻系統(tǒng)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)防這些問題。

冷卻液自身質(zhì)量也至關(guān)重要。質(zhì)量不佳的冷卻液，可能含有雜質(zhì)，會(huì)損害零部件，同時(shí)其密封性能也不高，容易造成泄漏。此外，空氣占據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)堵塞、膨脹水壺?fù)p壞等，也都可能引發(fā)冷卻液液位下降或泄漏。

總之，冷卻液泄漏是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。日常使用中，車主應(yīng)多留意冷卻液的液位變化，定期檢查冷卻系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，以確保車輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）