榮威M7 DMH內(nèi)飾官圖發(fā)布 將于25年下半年上市

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】近期榮威官方正式發(fā)布了榮威M7（詢底價(jià)|查參配） DMH車(chē)型的內(nèi)飾官圖。新車(chē)可以看做是明珠概念車(chē)的量產(chǎn)車(chē)型，定位中大型車(chē)，采用“DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)”，該插混系統(tǒng)CLTC純電續(xù)航里程為160公里，據(jù)悉新車(chē)將于下半年上市。

　　榮威M7 DMH的內(nèi)飾延續(xù)傳統(tǒng)的極簡(jiǎn)風(fēng)格，車(chē)內(nèi)配備全液晶儀表盤(pán)搭配雙色雙輻式的多功能方向盤(pán)，中間配備大尺寸的多媒體中控屏，中控臺(tái)中部的空調(diào)出風(fēng)口底下為手機(jī)無(wú)線充電面板，同時(shí)還設(shè)有兩個(gè)杯架。

　　在副駕區(qū)域配備帶紋理的裝飾板，而且內(nèi)飾擁有256色氛圍燈。車(chē)機(jī)融入AI語(yǔ)音大模型，提升了語(yǔ)音助手對(duì)上下文關(guān)聯(lián)、泛化理解、多意圖解析等方面的能力，能更精準(zhǔn)捕捉用戶需求，并整合語(yǔ)音指令，調(diào)動(dòng)車(chē)機(jī)生態(tài)下對(duì)應(yīng)APP。

　　在手車(chē)互聯(lián)生態(tài)域方面，榮威M7 DMH覆蓋華為、OPPO、vivo、小米以及蘋(píng)果，幾乎匹配所有主流手機(jī)品牌。支持手機(jī)桌面上車(chē)及應(yīng)用跨端無(wú)縫接力，可達(dá)到攜手機(jī)進(jìn)入座艙，應(yīng)用與服務(wù)即自動(dòng)流轉(zhuǎn)至車(chē)機(jī)桌面。

　　內(nèi)部全車(chē)座椅為“乳膠感慕斯云翼座椅”，使用Ultra Touch親膚表層極觸材質(zhì)包裹，內(nèi)部填充SurFlex高慢回彈海綿。在乘坐體驗(yàn)方面，新車(chē)前排座椅坐墊進(jìn)行加長(zhǎng)達(dá)到511mm。此外，后排座椅增加了側(cè)翼軟包、全車(chē)座椅及方向盤(pán)均配備加熱功能，主駕可進(jìn)行“一鍵大躺”，副駕則擁有水平折疊模式，可形成沙發(fā)躺椅。

　　新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4940/1890/1510mm，軸距為2820mm，其次車(chē)內(nèi)后排膝部空間達(dá)到126mm，同時(shí)后備廂容積達(dá)到了527L，并且全車(chē)還設(shè)置了28處儲(chǔ)物空間。

　　回顧新車(chē)外觀，榮威M7 DMH是上汽設(shè)計(jì)中心全球設(shè)計(jì)副總裁約瑟夫·卡班先生加盟上汽后打造首款量產(chǎn)作品。約瑟夫·卡班因設(shè)計(jì)勞斯萊斯被消費(fèi)者廣泛認(rèn)知，曾歷任布加迪、奧迪、寶馬等世界級(jí)品牌的設(shè)計(jì)掌門(mén)人。

　　來(lái)到具體的設(shè)計(jì)，首先榮威M7 DMH車(chē)頭配備直瀑式威儀前臉，延續(xù)了明珠概念車(chē)縱向視覺(jué)延展設(shè)計(jì)特點(diǎn)。同時(shí)，以符號(hào)化集成的品牌燈語(yǔ)，另外矢量光軌晶鉆日行燈與3D懸浮貫穿尾燈沿襲自概念車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使用寶馬天使眼同款厚壁注塑工藝，并搭配高透光率光學(xué)材料，發(fā)光更均勻，使用更耐久。另外新車(chē)加入“ROEWE”呼吸光語(yǔ)LOGO燈，夜間發(fā)光均勻，日間依舊有金屬光澤，并且配備同級(jí)唯一的榮耀迎賓光毯。

　　車(chē)身比例設(shè)計(jì)得當(dāng)，擁有溫潤(rùn)飽滿型面。通過(guò)智感曲面的從容美學(xué)帶來(lái)飽滿流暢的形態(tài)，整體型面在簡(jiǎn)潔中蘊(yùn)含張力。

　　榮威M7 DMH搭載上汽第五代DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，1.5L混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW、峰值扭矩135N·m，最高熱效率超過(guò)43%。而電機(jī)最大功率達(dá)到137kW，峰值扭矩330N·m，CLTC純電續(xù)航預(yù)計(jì)可達(dá)150km。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 潘洪瀚）