發動機點火線圈故障有哪些癥狀

發動機點火線圈故障時，車輛會出現怠速抖動、行駛無力、油耗增加等癥狀。在怠速狀態下，由于點火線圈故障，火花塞無法有效點燃混合氣，致使車身抖動明顯，排氣管也會劇烈晃動并伴有“突突”聲。行駛中，轉速低于 2500rpm 時車身晃動、加速無力，超過該轉速后晃動感消失。此外，還可能出現積碳增多、發動機噪音增大等情況，影響車輛正常運行。

當點火線圈出現故障，還會導致車輛的油耗明顯增加。這是因為火花塞能量不足，使得混合氣的燃燒效率大幅下降。正常情況下，精準的點火能讓燃油充分燃燒釋放能量，但故障的點火線圈無法提供足夠能量，部分燃油不能及時燃燒就被排出，造成了燃油的浪費，從而使油耗上升。

動力下降也是常見癥狀之一。由于點火線圈故障，導致火花塞點火不良，發動機的動力輸出受到嚴重影響。車輛在加速時會顯得十分遲緩，即使駕駛者深踩油門踏板，車輛的響應也很不積極，難以達到預期的速度提升，在超車、爬坡等需要動力的場景下，會讓駕駛者明顯感覺到力不從心。

另外，積碳增多的問題也不可忽視。因為火花塞跳火能力變弱，可燃混合氣體無法充分燃燒，未燃燒的混合氣在高溫下會形成積碳，堆積在發動機內部，時間一長，會進一步影響發動機的性能。同時，發動機噪音也會增加，這是因為點火線圈無法產生足夠高電壓，使得火花不穩定，燃燒過程不順暢，導致發動機運行時產生更多的異常噪音。

總之，發動機點火線圈故障會引發一系列影響車輛性能的癥狀。這些癥狀不僅降低了駕駛的舒適性，長期來看還可能對發動機造成損害。因此，一旦發現車輛出現上述異常，應及時進行檢查維修，確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）