怎樣才能有效排空助力泵

要有效排空助力泵，需根據其類型來選擇合適方法。助力泵主要有轉向助力泵和剎車助力泵等。對于轉向助力泵，可連接塑料管一端到動力轉向器放氣塞，另一端浸入液壓油容器，發動機怠速運轉并轉動方向盤后松開放油塞排氣；對于剎車助力泵，要準備工具，松開側面或底部放油螺絲，車內車外配合踩剎車踏板排氣。不同方法能確保助力泵正常工作。

具體而言，在排空轉向助力泵時，要先選取一根塑料管，將其一端精準地連接到動力轉向器的放氣塞處，這一連接必須緊密，防止出現泄漏。另一端則緩緩浸入裝有液壓油的容器中。接著啟動發動機，讓其在每分鐘1000轉的穩定狀態下空轉幾分鐘，在這個過程中，要反復將轉向盤轉動到中間位置5至6次，這一步能使助力泵內部的油液更好地流動，為后續排氣做好準備。隨后放松油塞，放出系統中的空氣，這個動作可重復多次，直到管路中不再有氣泡冒出，最后擰緊放氣塞。

而對于剎車助力泵，準備工作不可忽視。提前備好扳手、螺絲刀、剎車油壺等工具，然后找到助力泵側面或底部的放油螺絲并輕輕擰松。此時需要兩人配合，一人在車內反復踩剎車踏板，要將踏板踩到底并保持幾秒后再松開，這樣能產生足夠的壓力促使空氣排出。另一人在車外仔細觀察，當放油螺絲處流出的剎車油沒有氣泡時，要迅速將螺絲擰緊。排氣需按照右后輪、左后輪、右前輪、左前輪的順序依次進行，并且在過程中要時刻留意檢查油位。

總之，無論是轉向助力泵還是剎車助力泵，排空時都要嚴格按照相應的步驟操作。正確的排空方法能保障助力泵正常運轉，讓車輛的轉向和制動系統更加靈敏可靠，為行車安全奠定堅實基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）