福田康明斯4缸發動機氣門有間隙嗎

福田康明斯4缸發動機氣門有間隙。康明斯系列發動機為補償氣門受熱后的膨脹量，防止影響正常工作，在氣門桿尾端與其傳動件間都預留一定間隙。在福田康明斯4缸柴油發動機中，進氣門間隙標準為0.25 - 0.30mm，排氣門間隙為0.30 - 0.35mm。調整間隙需專業工具與方法，且有逐缸調整法和兩次調整法等。正確調整氣門間隙對發動機維護意義重大 。

具體而言，逐缸調整法操作時，要將需調整的各缸精準搖轉到該缸壓縮行程上止點，隨后才能對該缸氣門間隙進行細致調整。運用這種方法，需準確找到各缸壓縮行程上止點，同時牢牢記住車型發動機的作功次序，如此才能確保調整的準確性。

而兩次調整法相對便捷高效，它能將發動機上所有氣門分兩次就調整完畢。無論發動機的氣缸數目是多還是少，都只需進行兩次調整，大大節省了時間與精力，提高了工作效率。

在調整氣門間隙時，要嚴格遵循規范流程。先松開鎖緊螺母和調整螺釘，把與氣門間隙規定值相同厚度的塞尺輕輕插入所調氣門腳與搖臂之間的間隙。接著，緩慢旋轉調整螺釘，并來回拉動塞尺，當塞尺剛好感到輕微阻力時，這意味著間隙已接近標準值，此時要迅速擰緊鎖緊螺母。并且，調整之后，必須認真復查間隙是否有變化，如果有變化，則需要重新調整，直至間隙完全符合標準。

總之，福田康明斯4缸發動機氣門間隙的調整是一項精細且關鍵的工作。了解間隙標準，掌握正確的調整方法，嚴格按照流程操作，才能讓發動機保持良好的性能，延長使用壽命，為車輛的穩定運行提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）