怎樣校準噴油嘴

校準噴油嘴需遵循專業步驟并采用合適方法。校準噴油嘴對車輛性能至關重要，常見校準方式有超聲波清洗、流量測試、電腦編程校準等。校準前要準備好扳手等工具，關閉燃油系統后拆卸噴油嘴，清潔并檢查其是否損壞，再用專門工具校準參數，最后安裝并啟動發動機觀察工作情況。不同類型車輛的噴油嘴校準，在細節上也有各自要求。

對于柴油車噴油嘴校正，有專門的壓力測試設備，簡單些可用壓力表檢查油嘴壓力并進行調整。具體操作時，要先將噴油器從氣缸蓋上拆下，安裝在專用試驗臺上，試驗臺的油箱和燃油管路必須清洗干凈，油箱需加注過濾后的高清潔度柴油，同時要保持場地清潔。接著檢查噴油器開啟壓力，先用手泵將機油壓力提高到一定數值，再以合適速度均勻轉動手泵，達到規定壓力后啟動注油，此時噴油器不能有泄漏，噴孔允許有少量水分但不得滴油，而且同一發動機各噴油器噴油壓力之差不得超過規定范圍。若壓力不符合要求，就用螺絲刀轉動噴油壓力調節螺釘來調整，旋入螺釘噴油開啟壓力增大，反之則減小，調整后要擰緊鎖緊螺母，重復標定試驗直至達到規定開啟壓力。

此外，驗證霧化效果也很關鍵，手壓泵以每分鐘60次速度按壓時，油霧要細，各油孔霧束中的油粒分布均勻，長短一致，無肉眼可見油滴飛濺，應及時切斷燃料并發出清脆聲音。在電噴系統中，噴油器噴油量受燃油泵和壓力調節器嚴格控制，噴油器也需與它們嚴格匹配，確保在設計壓力范圍達到最佳霧化效果。

總之，校準噴油嘴是一項精細且專業的工作，不同車型有不同校準要點，操作時不僅要遵循通用步驟，更要關注各車型特殊要求，才能讓噴油嘴發揮最佳性能，保障車輛良好運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）