自動(dòng)擋車(chē)輛為什么會(huì)燒胎

自動(dòng)擋車(chē)輛出現(xiàn)燒胎現(xiàn)象，主要是由于動(dòng)力輸出強(qiáng)大以及駕駛操作不當(dāng)。高性能自動(dòng)擋車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)能瞬間釋放巨大扭矩，若起步時(shí)油門(mén)踩得過(guò)深，就易引發(fā)燒胎。同時(shí)，起步時(shí)未合理控制油門(mén)和剎車(chē)的配合，一味猛踩油門(mén)，也會(huì)讓輪胎在原地高速空轉(zhuǎn)。這兩種情況都會(huì)使輪胎與地面劇烈摩擦，產(chǎn)生煙霧。燒胎不僅嚴(yán)重磨損輪胎，還會(huì)給車(chē)輛多個(gè)系統(tǒng)帶來(lái)?yè)p害 。

燒胎對(duì)輪胎的損耗是極其明顯的。正常駕駛時(shí)，輪胎均勻磨損，使用壽命相對(duì)穩(wěn)定。而燒胎時(shí)，輪胎在短時(shí)間內(nèi)與地面瘋狂摩擦，磨損程度呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)，大大縮短了輪胎的使用周期，增加了更換輪胎的成本。

車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)受到較大沖擊。自動(dòng)擋車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩，經(jīng)自動(dòng)變速器傳遞到車(chē)輪。燒胎時(shí)，巨大的扭矩會(huì)給變速箱、傳動(dòng)軸等部件帶來(lái)沉重負(fù)擔(dān)，沖擊力可能會(huì)損傷這些部件，長(zhǎng)期如此，傳動(dòng)系統(tǒng)故障的風(fēng)險(xiǎn)大幅提升。

制動(dòng)系統(tǒng)同樣難以“幸免”。燒胎產(chǎn)生的高溫，會(huì)影響制動(dòng)部件的性能。制動(dòng)效果下降，意味著車(chē)輛在需要減速或停車(chē)時(shí)，響應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，這對(duì)行車(chē)安全來(lái)說(shuō)是個(gè)巨大的隱患。

懸掛系統(tǒng)也會(huì)受到波及。燒胎時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊力和不平衡受力，會(huì)使懸掛部件承受額外壓力，加速其老化進(jìn)程，甚至可能導(dǎo)致提前損壞。

總之，燒胎對(duì)自動(dòng)擋車(chē)輛的損害是多方面的。作為駕駛者，我們要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)起步、合理控制油門(mén)剎車(chē)，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)檢查，了解車(chē)輛性能極限，避免燒胎現(xiàn)象發(fā)生，從而確保車(chē)輛的穩(wěn)定運(yùn)行和自身的行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）