第十代雅閣的駕駛感受怎樣

第十代雅閣的駕駛感受相當出色。它外觀線條流暢，兼具靈動與力量感，讓駕駛者心生愉悅。內飾精致，皮革與軟質材料包裹的座椅舒適宜人，大尺寸觸控屏提升科技感。性能上，多樣化動力選擇，CVT無級變速器帶來平順駕駛體驗。混動版有多種駕駛模式，動力強勁且省油，懸掛調校穩健。此外，它的隔音效果佳，轉向靈活，無論是日常駕駛還是長途出行，都能給人帶來不錯的駕駛感受 。

第十代雅閣的駕駛坐姿低矮，會讓駕駛者仿佛置身于跑車之中，增添不少駕駛樂趣。其真皮座椅不僅寬敞，中央扶手也十分寬大，為長時間駕駛提供了舒適的支撐。

在動力系統上，1.5T 與 CVT 的默契搭檔，帶來了均衡的動力輸出。特別是在中段加速時，爆發力可圈可點。得益于先進的 VTEC 技術，143kW 的大功率 1.5T 引擎推動約 1500kg 的車身輕松自如，在 1600 轉/分至 5000 轉/分之間，扭矩輸出穩定。日常駕駛中，ECO 模式能保證起步動力充沛，切換到 S 擋，CVT 的流暢加速更是能滿足你偶爾的激情駕駛。試駕近 1000 公里，綜合油耗約 8.5L/100km，高速公路上瞬時油耗更低。

混動版車型提供經濟、普通、運動三種模式。經濟模式下駕駛輕快，普通模式動力響應更上一層樓，運動模式則動力強勁。第三代 i - MMD 混動系統優勢盡顯，高低速都能實現純電驅動，動力隨叫隨到。加速性能良好的同時，百公里油耗僅約 6 升。

懸掛調校讓行駛質感更上一層樓，雖有細碎振動，但整體穩健。方向盤帶有適中的韌勁，轉向靈活，可變齒比轉向在泊車和掉頭時發揮了大作用。隔音方面進步顯著，高速行駛時風噪也能得到很好的控制。

總的來說，第十代雅閣在駕駛感受上可圈可點。它不僅兼顧了日常駕駛的舒適性與經濟性，在動力性能和操控體驗上也有著不錯的表現，無論是城市通勤還是長途旅行，都能為駕駛者帶來高品質的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）