Steg音響的性能怎么樣
Steg音響性能出色,能滿足不同的汽車音響升級(jí)需求。它的同軸喇叭MS650解決了傳統(tǒng)分頻喇叭的相位偏差問(wèn)題,音質(zhì)清晰,原車直推也有飽滿音效;LEO650CII兩分頻套裝性價(jià)比高,高音透亮、中低音醇厚;SS-DSP12作為“全能中樞”,融合聲學(xué)藝術(shù)與數(shù)字科技,調(diào)音智能;奔馳專車專用音響系統(tǒng)適配度高且無(wú)損改裝;SS652C兩分頻則是人聲利器,小功率也能帶來(lái)Hi-Fi級(jí)音質(zhì)。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)MS650同軸喇叭,它的“點(diǎn)聲源”設(shè)計(jì)堪稱一絕。將高音單元集成于防塵帽,實(shí)現(xiàn)60Hz - 20kHz全頻響應(yīng),這意味著在播放音樂(lè)時(shí),各個(gè)頻段的聲音都能精準(zhǔn)還原。傳統(tǒng)分頻喇叭高低音單元分離帶來(lái)的相位偏差問(wèn)題,在這里被完美解決,聲音結(jié)像精準(zhǔn)、定位清晰。其6.5英寸特殊紙盆中低音單元,搭配優(yōu)化的聲學(xué)結(jié)構(gòu)和特殊阻尼涂層,讓中低頻干凈、失真低,就算是原車直推,也能獲得飽滿音效,為全車音響系統(tǒng)升級(jí)打下良好基礎(chǔ)。
LEO650CII第二代獅子座兩分頻套裝,性價(jià)比極高。25mm進(jìn)口真絲膜球頂高音,在高性能釹磁驅(qū)動(dòng)下,靈敏度高,聲音透亮卻不刺耳,能很好地提升原車的解析力。6.5英寸中低音采用復(fù)合纖維音盆和獨(dú)家阻尼層處理,人聲醇厚飽滿,細(xì)節(jié)豐富,低頻扎實(shí)有力,下潛夠深不松散,很適合預(yù)算有限但又想提升音響效果的車主。
SS-DSP12以“全能中樞”定位,12進(jìn)12出全通道處理架構(gòu)十分強(qiáng)大。雙核DSP芯片與AKM旗艦級(jí)解碼模塊的組合,帶來(lái)母帶級(jí)精度,多種輸入方式能規(guī)避高端車型音響保護(hù)機(jī)制。其厚重鋁合金機(jī)身與智能溫控,加上強(qiáng)大的功率,配合功能豐富的調(diào)音軟件,能構(gòu)建出三維立體音場(chǎng)。
奔馳專車專用音響系統(tǒng)適配性佳,無(wú)損改裝讓人放心。應(yīng)用瞬態(tài)更佳、音質(zhì)更醇厚的電聲材料,聲音細(xì)膩干凈通透。而SS652C兩分頻作為人聲利器,2.6英寸高音上延到22kHz不刺耳,中低音高保真,能呈現(xiàn)出三分頻六單元的效果,小功率下也有Hi-Fi級(jí)音質(zhì)。
總之,Steg音響在不同產(chǎn)品線上都展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì),憑借多樣的技術(shù)和出色設(shè)計(jì),為汽車音響愛(ài)好者提供了豐富選擇,無(wú)論是追求音質(zhì)精準(zhǔn)還原,還是性價(jià)比升級(jí),亦或是高端智能調(diào)音,都能找到合適的產(chǎn)品。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1空間玩得溜的“9系”成員 實(shí)拍吉利銀河M9
- 2吉利繽越超能MAX上市 車機(jī)升級(jí) 售價(jià)7.18萬(wàn)元!
- 3特斯拉Model Y加長(zhǎng)版申報(bào)圖 軸距3040mm/六座布局
- 4尚界H5申報(bào)圖曝光 軸距2840mm/增程純電雙動(dòng)力
- 57座SUV誰(shuí)更強(qiáng) 第五代EA888助途昂 Pro戰(zhàn)勝漢蘭達(dá)
97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频- 6搶先靜態(tài)體驗(yàn)理想i8 你覺(jué)得它像SUV還是MPV?
精品福利视频网 | 视频列表中文字幕欧美国产 | 在线播放AⅤ免费播放国产 日韩一区二区在线|欧洲 | 日本少妇高潮正在线播放 | 伊人久久大杳蕉综合牛牛 | 亚洲国产精品久久艾草 | - 2吉利繽越超能MAX上市 車機(jī)升級(jí) 售價(jià)7.18萬(wàn)元!

粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)