燒機油的原因是什么

燒機油的原因較為多樣，涵蓋機油本身、發動機部件以及使用維護等多個方面。品質不佳或粘度不符要求的機油，易引發燒機油；活塞環、氣門油封、氣缸等發動機關鍵部件出現磨損、老化、間隙過大等狀況，會使機油進入燃燒室被燒掉；空氣濾清器堵塞、油路清潔不到位等使用維護問題，同樣可能導致機油消耗異常。燒機油是多種因素綜合作用的結果。

從機油本身來看，若使用品質不好的機油，其抗磨損、抗氧化等性能較差，無法在發動機部件表面形成良好的油膜，容易造成部件磨損，進而導致燒機油。而粘度不符要求的機油，過稀無法有效密封，過稠則會增加發動機運行阻力，都可能引發機油消耗異常。

發動機部件的狀況對燒機油影響重大。活塞環與氣缸壁間配合間隙過大，活塞環對口、裝反、彈力下降等，都會破壞活塞環的密封作用，使機油竄入燃燒室。氣門油封磨損或老化，會導致機油順著氣門桿流入燃燒室。此外，氣缸磨損嚴重、活塞間隙過大等，也會破壞氣缸的密封性，讓機油進入不該進入的地方。

在使用維護方面，空氣濾清器堵塞，會影響發動機進氣，導致進氣壓力下降形成負壓，機油就可能被吸入燃燒室。機油濾清器阻塞，會增加機油的消耗。另外，長期不及時清潔油路、不按時更換防凍液、機油使用周期過長，或者車輛經常短途行駛，都可能讓機油的消耗超出正常范圍。

總之，燒機油是一個復雜的問題，涉及機油品質、發動機部件狀況以及日常使用維護等多個因素。了解這些原因，有助于車主提前預防和及時處理燒機油的情況，保障發動機的正常運轉，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）