如何檢查氣門是否漏氣

檢查氣門是否漏氣可通過聽診器檢查、觀察、壓力表檢查、動態(tài)監(jiān)測、拆解檢查等多種方法。發(fā)動機(jī)運行時，用聽診器傾聽氣門處，有異常聲音可能漏氣；觀察氣門室蓋有無油霧、發(fā)動機(jī)運行參數(shù)有無異常，也能輔助判斷；用壓力表測量進(jìn)排氣壓力，壓力異常的氣缸或許存在氣門漏氣問題；而拆解檢查則能直接查看氣門部件是否有磨損、燒蝕等狀況。

聽診器檢查法操作簡單且直觀。當(dāng)發(fā)動機(jī)平穩(wěn)運行時，將聽診器的探頭輕輕放置在各個氣缸對應(yīng)的氣門位置。如果仔細(xì)聆聽，能聽到類似“吹哨”或者“嘶嘶”的細(xì)微聲響，那么大概率該氣門存在漏氣情況。這是因為正常情況下，氣門的開合順暢且密封良好，不會有這類異常聲音出現(xiàn)。

觀察法也不容忽視。在發(fā)動機(jī)持續(xù)運轉(zhuǎn)過程中，要特別留意氣缸頭處的氣門室蓋。一旦發(fā)現(xiàn)有油霧或者油跡出現(xiàn)，很有可能是氣門漏氣所致。因為氣門漏氣會導(dǎo)致高溫高壓氣體泄漏，沖擊周圍的機(jī)油，從而形成油霧或留下油跡。同時，還可以關(guān)注發(fā)動機(jī)運行參數(shù)，借助發(fā)動機(jī)分析儀如 OBD 掃描儀監(jiān)測氣門相關(guān)參數(shù)，若參數(shù)出現(xiàn)異常波動，就可能與氣門漏氣有關(guān)。

壓力表檢查法相對較為專業(yè)。需要將壓力表精準(zhǔn)地連接到發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣歧管上，以此來測量各個氣缸的進(jìn)排氣壓力。當(dāng)某一個氣缸的進(jìn)氣壓力明顯低于其他氣缸，或者排氣壓力異常高于正常范圍時，這就暗示該氣缸的氣門可能存在漏氣問題。

而拆解檢查法雖然能最直接地判斷氣門是否漏氣。但需要將發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆解，查看氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管等部件是否有磨損、燒蝕、積碳等情況。不過這種方法相對復(fù)雜，耗費時間和精力較多，通常是在其他方法難以確定問題時才會采用。

總之，這些檢查氣門是否漏氣的方法各有特點，在實際應(yīng)用中，可根據(jù)具體情況選擇合適的方法，以便準(zhǔn)確判斷氣門的工作狀態(tài)，保障發(fā)動機(jī)的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）