如何拆卸內軸承

拆卸內軸承的方法多樣，需依據軸承類型、尺寸和具體工況來選擇。對于軸承外圈，可氣割成 2 - 3 段，但要避免損傷工件孔面，也能焊接螺桿后拉出。而內圈拆卸，有壓力機拔除、用拔拉卡具、加熱器加熱等諸多手段。不同類型的軸承，如圓柱孔、錐形軸承等，其拆卸方法也各有不同?？傊?，拆卸內軸承要謹慎操作，以避免損傷軸承及相關零件 。

在實際操作中，對于軸承內圈的拆卸，還有不少實用方法。敲擊法簡單直接，用小于軸承內徑的銅棒或軟金屬材料抵住軸端，在軸承下部加墊塊，通過輕敲的方式，將敲擊力施加在軸承內圈上。不過，此方法要格外注意墊塊位置和著力點的準確性，否則可能影響拆卸效果甚至損壞軸承。

拉出法需要借助專門的拉具。操作時，拉具兩腳彎角應向內卡于內圈端面，拉鉤鉤住內圈，絲桿對準軸中心孔。在旋轉手柄拉動軸承的過程中，要時刻留意拉鉤與軸承受力情況，確保拉具兩腳彎角小于一定角度，這樣才能平穩地將內圈拉出。

推壓法采用壓力機推壓軸承，這一方式平穩可靠，能有效避免損傷機器和軸承。壓力機類型多樣，有手動、機械式或液壓式等。操作時，著力點必須在軸中心，切不可壓偏，以免造成不必要的損壞。

熱拆法適用于緊配合軸承。先將加熱至 100°C 左右的機油澆注在待拆軸承上，讓其受熱膨脹后，再用拉具拉出。值得注意的是，在加熱前要用石棉繩或薄鐵板包扎軸，防止軸受熱脹大影響拆卸。

不同類型的汽車，其軸承內圈拆卸也各有特點。小型汽車部件小、操作空間有限，要選擇合適工具小心操作；中型汽車部件大、需較大拉力，要確保拉馬強度和穩定性；大型汽車結構復雜、可能需多人協作，需提前分工并按規程操作。

總之，拆卸內軸承是一項需要耐心與技巧的工作。只有充分了解各種拆卸方法，依據實際情況合理選擇，并嚴格按照操作規程進行，才能順利完成拆卸任務，同時保護好軸承及相關零部件，為后續的維修和保養工作打下良好基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）