汽車的電從哪里來

汽車的電主要來自蓄電池和發(fā)電機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，為啟?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、車內(nèi)音響等用電設(shè)備供電。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，發(fā)電機(jī)便成為主電源，它在給除起動(dòng)機(jī)外的設(shè)備供電之余，還會(huì)給蓄電池充電。汽車行駛中，二者相互配合，讓車內(nèi)電子設(shè)備和系統(tǒng)得以持續(xù)穩(wěn)定地獲得電力支持 。

具體來說，蓄電池就像是汽車的“電力儲(chǔ)備庫(kù)”。在發(fā)動(dòng)機(jī)還未發(fā)動(dòng)的狀態(tài)下，它的重要性就凸顯出來了。我們啟動(dòng)汽車時(shí)，需要強(qiáng)大的電流來驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來，這個(gè)關(guān)鍵的電能就是由蓄電池提供的。而且在停車后，若你想聽聽音樂、使用車內(nèi)一些小型電器設(shè)備，蓄電池儲(chǔ)存的電量也能滿足這些短時(shí)間的需求。同時(shí)，在發(fā)電機(jī)過載或者發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，發(fā)電能力不足時(shí)，蓄電池也會(huì)挺身而出，協(xié)助供電，保障車內(nèi)用電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)電機(jī)則像是汽車的“電力生產(chǎn)廠”。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，通過皮帶等傳動(dòng)裝置帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)便開始工作。它將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，為車內(nèi)眾多用電設(shè)備提供源源不斷的電力。比如車內(nèi)的燈光系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、各種電子控制系統(tǒng)等，都依靠發(fā)電機(jī)供電。并且，發(fā)電機(jī)在給這些設(shè)備供電的同時(shí)，還肩負(fù)著給蓄電池充電的重任，讓蓄電池始終保持電量充足，以備不時(shí)之需。

總之，蓄電池和發(fā)電機(jī)在汽車的電力供應(yīng)體系中扮演著不可或缺的角色。它們分工明確又相互協(xié)作，共同保障了汽車各種電器設(shè)備的正常運(yùn)行，讓我們?cè)隈{駛過程中能夠盡情享受各種便利的功能，為我們的出行提供了堅(jiān)實(shí)的電力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）