4105和4108柴油機(jī)哪個(gè)馬力更大

4108柴油機(jī)的馬力更大。在汽車領(lǐng)域，柴油機(jī)的馬力是一項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)，4105和4108都是常見的柴油機(jī)型號(hào)。4108柴油機(jī)采用了渦輪增壓技術(shù)，能夠有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，同時(shí)，更先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)也進(jìn)一步提升了其燃燒效率。在實(shí)際使用中，4108柴油機(jī)能夠更快加速，并提供更強(qiáng)的牽引力，因而更適合高負(fù)荷工況。

具體來看，玉柴4105發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力輸出穩(wěn)定在136馬力 。而玉柴4108發(fā)動(dòng)機(jī)則有多種不同的馬力輸出可供選擇，分別為120馬力、130馬力以及140馬力。從數(shù)值對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，4108柴油機(jī)中馬力為140的型號(hào)自然比4105的136馬力要高。即便選擇較低功率的120馬力、130馬力型號(hào)，4108柴油機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中，憑借渦輪增壓技術(shù)和先進(jìn)燃油噴射技術(shù)帶來的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力表現(xiàn)往往也能超越4105柴油機(jī)。

渦輪增壓技術(shù)就像是為發(fā)動(dòng)機(jī)注入了一股強(qiáng)勁的動(dòng)力源泉，使空氣更充分地進(jìn)入氣缸，讓燃油與空氣更好地混合，從而大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)則如同精準(zhǔn)的“廚師”，將燃油恰到好處地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，讓每一滴燃油都能充分燃燒，釋放出最大的能量。

在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景里，諸如載重運(yùn)輸和長(zhǎng)途駕駛等高負(fù)荷工況下，4108柴油機(jī)憑借更大的馬力以及出色的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況和重載需求。它加速更迅猛，牽引能力更強(qiáng)，為車輛提供了穩(wěn)定而可靠的動(dòng)力支持。

綜上所述，無論是從技術(shù)原理，還是從實(shí)際應(yīng)用的角度分析，4108柴油機(jī)在馬力方面確實(shí)更勝一籌。在選擇柴油機(jī)時(shí)，用戶應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際需求進(jìn)行挑選，這樣才能獲得理想的動(dòng)力性能和使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）