發動機總成指的是什么

發動機總成通常被稱作引擎，是把化學能轉化為機械能，為汽車提供動力的關鍵部件集合。它不僅包含動力發生裝置，還涵蓋冷卻、潤滑等系統。在發展歷程中，歷經外燃機和內燃機階段。其分類多樣，由兩大機構和五大系統構成，各零部件協同運作。發動機總成猶如汽車的心臟，對汽車的動力、性能和效率起著決定性作用 。

在分類方面，發動機總成依據不同標準有著多種類別。按所用燃料劃分，有汽油機和柴油機，汽油機輕巧且轉速高，柴油機則扭矩大、經濟性好。按活塞運動方式，分為往復活塞式和旋轉活塞式，往復活塞式應用廣泛，旋轉活塞式結構緊湊、運轉平穩。按氣缸數目有單缸和多缸之分，單缸發動機結構簡單，多缸發動機動力輸出更平順。按氣缸排列方式，單列式、V型、對置式、W型等各有特點，V型節省空間，對置式重心低、振動小 。

兩大機構中，曲柄連桿機構是發動機實現工作循環、完成能量轉換的主要機構，將活塞的往復直線運動轉變為曲軸的旋轉運動；配氣機構則按照發動機各缸工作循環和著火次序的要求，定時開啟和關閉進、排氣門，使新鮮充量得以及時進入氣缸，廢氣得以及時排出氣缸。五大系統里，燃料供給系統提供合適的混合氣，潤滑系統減小部件磨損，冷卻系統防止發動機過熱，點火系統適時點燃混合氣，起動系統讓發動機順利啟動。

發動機總成涵蓋眾多關鍵部件，各有其重要作用，這些部件緊密配合，確保發動機高效穩定運行。正是發動機總成的存在，汽車才能獲得源源不斷的動力，馳騁在路上。可以說，發動機總成是汽車動力系統的核心所在，是汽車能夠正常行駛的關鍵支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）