發動機進水了是修理還是更換

發動機進水后是修理還是更換，取決于進水的嚴重程度。若是進水程度輕微，例如車輛在熄火狀態被水浸泡且未二次打火，通過排水、換機油等簡單操作，再配合維修和更換少量零件，發動機就能恢復正常運轉；而若進水嚴重，像發動機機體進水導致連桿或缸蓋氣門變形等，維修意義不大，更換發動機或許才是更好的解決辦法。

要確切判斷發動機進水的嚴重程度，有不少檢查要點。首先可檢查機油，正常機油顏色清澈透亮且無異味，一旦進水，機油顏色會變成乳白色，還可能伴有刺鼻氣味，這表明機油中已混入大量水分。接著查看發動機各個管道，仔細觀察管道內壁是否有積水痕跡，若有明顯水漬或殘留水珠，說明發動機進水情況不容小覷。火花塞也是關鍵檢查點，將其拆卸下來，若發現火花塞潮濕或者有銹蝕現象，極有可能發動機已經進水。另外，檢查發動機氣缸壁，查看有無積炭異常，若存在異常，也可能是進水所致。

若車輛只是短暫通過積水區域，并且事后沒有啟動發動機，這種情況下的主要工作在于清理發動機內部的積水。可將進氣管和進氣歧管拆下，使用壓縮空氣進行吹干處理，確保水分徹底清除，之后再進一步檢查發動機各部件的狀況，根據實際情況決定是否需要維修或更換零件。但要是車輛在水中不幸被憋滅，這種情況就較為復雜，發動機內部很可能已經受到嚴重損害。此時建議不要自行盲目操作，而是授權專業人士進行拆解檢查，以此來準確確定損害的程度。

發動機進水后別慌張，水退后要盡快找專業人員將車輛運到正規的修理店。維修人員會將進氣管等部件拆下，進行全面細致的檢查，從而明確發動機的具體狀況，然后根據檢查結果給出合適的修理或更換方案。

總之，發動機進水后的處理方式并非一概而論，要綜合多方面因素精準判斷進水嚴重程度，進而決定是修理還是更換發動機。車主在遇到這種情況時，務必及時尋求專業幫助，避免因不當操作導致發動機進一步受損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）