奧迪TT是四驅車型嗎

奧迪TT并非全系四驅，而是有前驅版和四驅版車型。奧迪TT配備兩款發動機，1.8升渦輪增壓發動機的車型為前驅，其能輸出180馬力和280牛米最大扭矩。而2.0升渦輪增壓發動機的部分車型采用四驅系統，最大功率169千瓦，最大扭矩370牛米。不同驅動形式滿足了多樣需求，前驅經濟實用，四驅則帶來更好的通過性與操控穩定性 。

具體來說，1.8升渦輪增壓發動機在1450到3500轉每分鐘時可輸出最大扭矩，在4500到6200轉每分鐘時輸出最大功率，并且搭載了缸內直噴技術，鋁合金缸蓋的應用也在一定程度上優化了發動機的性能。與之匹配的6速雙離合變速箱，換擋迅速且傳動效率較高，能讓車輛在城市道路行駛中輕松應對各種路況，對于日常通勤和一般駕駛場景而言，前驅版車型完全可以滿足需求，且在燃油經濟性方面可能會有一定優勢。

而搭載2.0升渦輪增壓發動機的四驅版車型，則是另一番天地。這款發動機最大功率轉速為4500到6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4300轉每分鐘，混合噴射技術的運用，使得燃油與空氣能夠更充分地混合，從而提高燃燒效率，讓發動機的動力輸出更加充沛。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，在保證發動機強度的同時，減輕了部分重量。

四驅系統更是為奧迪TT帶來了卓越的性能提升。在面對一些復雜路況，比如雪地、泥濘道路或者濕滑路面時，四驅系統能夠精準地將動力分配到各個車輪，確保車輛有足夠的抓地力，防止車輪打滑，讓車輛穩定前行。在高速過彎等激烈駕駛場景中，四驅系統也能更好地平衡車身，增強車輛的操控穩定性，為駕駛者帶來更為自信的駕駛感受。

總之，奧迪TT這種前驅與四驅車型并存的布局，巧妙地覆蓋了不同消費者的需求領域。前驅車型以經濟實用和良好的日常駕駛特性贏得了一部分消費者的青睞；四驅車型憑借強大的動力輸出以及出色的通過性與操控穩定性，滿足了那些對駕駛體驗有更高追求、渴望挑戰不同路況的消費者，展現了奧迪TT豐富的產品魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）