東南v3菱悅搭載的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

東南 V3 菱悅搭載過(guò)型號(hào)為 4G15M、4A91（StyleEdition）等的 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量在 1488ml - 1498ml 之間，最大功率 79kW - 88KW，最大扭矩 134Nm - 143Nm。其中 4G15M 是東安的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，4A91 是沈陽(yáng)航天的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用三菱的 MIVEC 可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。它們?yōu)?V3 菱悅提供穩(wěn)定動(dòng)力，兼具經(jīng)濟(jì)性與可靠性 。

4G15M發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)皮帶傳動(dòng)，雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)以及機(jī)械式節(jié)氣門(mén)。它有著鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用的特性，雖然在一些技術(shù)層面相對(duì)傳統(tǒng)，但勝在結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修成本較低，對(duì)于預(yù)算有限且追求穩(wěn)定的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在實(shí)際駕駛中，它能為車(chē)輛提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，滿足日常城市通勤以及一般路況下的駕駛需求。

而4A91發(fā)動(dòng)機(jī)則采用了鏈條傳動(dòng)的方式，這種傳動(dòng)系統(tǒng)相較于皮帶傳動(dòng)更加耐用，無(wú)需定期更換正時(shí)部件，減少了后期的維護(hù)成本和麻煩。單缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)使得點(diǎn)火更加精準(zhǔn)，能更好地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。電子節(jié)氣門(mén)的應(yīng)用則提升了發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門(mén)指令的響應(yīng)速度和控制精度，讓駕駛者在操控車(chē)輛時(shí)能感受到更靈敏的動(dòng)力反饋。

憑借三菱先進(jìn)的MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精確地控制氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，從而優(yōu)化燃燒過(guò)程，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放。在提升動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能確保車(chē)輛在節(jié)能環(huán)保方面有著出色的表現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，東南V3菱悅所搭載的這些發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是鑄鐵的4G15M還是全鋁的4A91，都以各自的技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，為這款車(chē)賦予了獨(dú)特的動(dòng)力性能。它們不僅滿足了消費(fèi)者日常出行的動(dòng)力需求，還在燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性方面達(dá)到了較好的平衡，使得V3菱悅成為一款性價(jià)比較高的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）