途觀L哪個版本配備了顆粒捕捉器

途觀 L 的 280TSI 和 330TSI 版本配備了顆粒捕捉器，380 版本沒有配備。顆粒捕捉器是汽車為順應嚴苛環保法規而設的裝置，它宛如一位細致的“清潔衛士”，能有效吸附發動機廢氣中的微小顆粒物，使排放的廢氣更加清潔環保。而 380 版本采用 EA888DKX 2.0T 大功率發動機，其四元催化反應設置符合相關標準，故而無需這一裝置來助力環保。

具體來說，像2024款Pro 330TSI兩驅智領版5座、2024款Pro 330TSI兩驅智行版5座這些330TSI版本的車型都配備了顆粒捕捉器。

顆粒捕捉器的工作過程十分奇妙，就如同一場精心編排的“環保之舞”。當柴油發動機排出含有炭粒的黑煙時，這些黑煙會通過專門管道進入內部密集的袋式過濾器。在這里，金屬纖維氈制成的過濾器就像一張強大的“吸附網”，將炭煙微粒牢牢吸附。待吸附量達到一定程度后，尾端燃燒器會適時點火，讓這些微粒燃燒轉化為無害的二氧化碳，再優雅地排出，完成一次完美的“凈化之旅”。

對于廣大車主而言，了解顆粒捕捉器的相關知識和日常維護十分重要。在日常駕駛中，盡量避免長時間短途駕駛，因為這種駕駛模式可能會導致顆粒捕捉器阻塞。同時，要定期讓顆粒捕捉器執行再生，并且在機油的選擇上，要挑選低灰份的，防止堵塞情況加重。

如果車主想確認自己的愛車是否配備了顆粒捕捉器，也有多種可靠的方法。其一，可以用手機或電腦搜索并進入“機動車環保網”，在官網頁面找到“公共查詢系統”選項，選擇與車子生產年代相符的選項，接著輸入車輛的VIN碼和發動機編號的后六位就能查看。其二，仔細翻閱《車主用戶保養手冊》和《車主用戶使用手冊》，查找是否有提及顆粒捕捉器功能。其三，查看車輛說明書中的故障碼，確認是否帶有“顆粒捕捉器”故障燈標識。其四，若機油蓋上明確標注了0W - 20級機油，這也表明車輛配備了顆粒捕捉器。最后，還可以檢查三元催化器后面的排氣管，如果發現排氣管上多出了一段圓柱形的部位，那大概率就是顆粒捕捉器。

總之，途觀L不同版本在顆粒捕捉器的配備上各有不同。了解這些信息以及顆粒捕捉器的相關知識，不僅能讓車主更好地了解自己的愛車，也有助于在日常使用中更好地維護車輛，讓愛車始終保持良好的狀態，為環保貢獻一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）