長安歐力威的發動機是不是鈴木的發動機

長安歐力威的發動機并非鈴木發動機，而是長安自主研發的 e-power 系列發動機。長安在發動機技術領域不斷深耕，憑借自身實力與創新精神打造出這款適配歐力威的發動機。歐力威配備了 1.2 升和 1.4 升自然吸氣發動機，它們各具技術亮點，在動力輸出、燃油經濟性等方面表現良好，能滿足不同消費者的日常駕駛需求，也彰顯了長安在發動機研發上的成果。

其中，1.2升自然吸氣發動機可圈可點。它最大功率可達55kw ，最大扭矩為177牛米，這樣的動力數據對于一款小型車而言，能夠輕松應對城市道路的各種工況。其采用的多點電噴技術，讓燃油能夠更精準地噴射到發動機內，實現更充分的燃燒，在提升動力的同時，也兼顧了燃油經濟性。鋁合金缸蓋缸體的使用，不僅減輕了發動機的重量，有助于降低整車的能耗，還具備良好的散熱性能，能夠保證發動機在各種環境下穩定運行。與之匹配的5速手動變速器，操作手感清晰，擋位切換流暢，為駕駛者帶來一定的駕駛樂趣。

而1.4升自然吸氣發動機同樣毫不遜色。它最大功率為74kw ，最大扭矩為136牛米，動力輸出更加充沛，無論是起步還是中后段加速，都能給予駕駛者更強勁的推背感。VVT技術的搭載，讓發動機在不同的轉速區間都能實現最佳的氣門正時，進一步提升了發動機的動力性能和燃油效率。多點電噴技術與鋁合金缸蓋缸體的應用，也使得這款發動機在保持高效動力的同時，擁有更好的經濟性與散熱性。并且，它提供了5速手動或5速AMT自動變速器兩種選擇，手動擋滿足了追求駕駛操控感的消費者，而AMT自動變速器則為那些更注重駕駛便利性的用戶提供了便利。

長安歐力威沒有采用鈴木發動機，而是憑借自身的研發實力，打造出兩款性能優良的自主發動機。這兩款發動機憑借各自獨特的技術優勢，在動力、油耗等方面取得了平衡，為歐力威車主帶來可靠且實用的駕駛體驗，也展現出長安在發動機研發領域的深厚技術積累和創新能力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）