兩周不用車會怎么樣

兩周不用車一般問題不大，但有些方面需要留意。車輛長期停放，電瓶會持續自放電，可能出現虧電情況，影響下次啟動甚至損壞電瓶，所以建議每隔一周或兩周啟動車輛5 - 10分鐘為電瓶充電。此外，橡膠部件會因陽光與濕度變化早衰，輪胎局部受壓也可能影響壽命，機油還可能沉淀。做好這些方面的檢查與維護，車輛再次使用時就能保持較好狀態 。

首先來說說電瓶。電瓶對于車輛能否順利啟動起著關鍵作用，在車輛閑置期間，即便沒有使用車上的電器設備，電瓶也會悄無聲息地進行自放電。若任由這種自放電持續兩周而不采取任何措施，電瓶的電量很可能會大幅下降。當電量低到一定程度，車輛啟動時就會出現困難，打火時可能只有微弱的“滋滋”聲，發動機卻難以轉動起來。要是電瓶長期處于過度放電的狀態，其內部的化學物質結構會發生改變，極板硫化等問題就會接踵而至，最終導致電瓶永久性損壞，只能更換新的電瓶。所以，定期啟動車輛為電瓶充電這一操作必不可少，這就像是給電瓶注入能量，讓它時刻保持活力，隨時準備為車輛啟動提供充足的電力支持。

再看看汽車上的橡膠制品，輪胎和門窗邊密封膠條是其中的代表。輪胎作為車輛與地面接觸的唯一部件，長時間停放會使輪胎局部持續受壓。就如同一個人長時間保持一個姿勢，身體會感到不適一樣，輪胎局部長期承受車輛的重量，會導致這部分橡膠的彈性下降，出現變形。而且，陽光的照射和濕度的變化也會加速橡膠的老化過程。原本富有彈性、密封良好的門窗邊密封膠條，在這些因素的影響下，會逐漸變硬、變脆，密封性能大打折扣。這不僅會讓車內的隔音效果變差，還可能導致雨水滲漏到車內，影響車內環境。所以，在車輛長期停放期間，對橡膠部件的關注和檢查不容忽視。

還有機油，在車輛正常行駛時，機油在發動機內部不斷循環，對各個零部件起到潤滑、冷卻和清潔的作用。但當車輛長時間停放后，機油會逐漸沉淀到油底殼底部。此時，發動機內部的零部件表面的機油膜會逐漸變薄甚至消失。當再次啟動車輛時，由于機油不能及時充分地到達各個需要潤滑的部位，零部件之間的摩擦會瞬間增大。這種干摩擦就像砂紙在零件表面摩擦一樣，會對發動機零部件造成磨損，長期如此，會影響發動機的性能和壽命。因此，在兩周不用車后再次使用前，檢查機油情況十分必要，必要時可根據實際情況進行更換或添加。

綜上所述，兩周不用車雖然不至于讓車輛出現嚴重問題，但電瓶虧電、橡膠部件老化、機油沉淀這些潛在問題都需要車主關注。只要做好定期啟動車輛充電、檢查橡膠部件狀態以及機油情況等維護工作，車輛再次上路時就能保持良好的運行狀態，陪伴車主繼續安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）