車陷入泥里怎么辦

車陷入泥里時，可通過多種方法嘗試脫困。首先，降低輪胎壓力能增加摩擦力，比如給打滑輪胎放氣后慢踩油門。其次，合理選擇擋位和控制油門很關鍵，掛一檔或倒擋，中低速試探性緩慢踩油門。還可以借助外物，如在車輪下墊木板、石頭、樹枝等，若有同伴也可幫忙推車，但要注意安全站位。總之，保持冷靜，靈活運用這些方法，有助于車輛擺脫困境 。

除了上述常見方法外，還有一些巧妙的脫困技巧值得嘗試。若身邊有半米長的木棍和3到4米的繩子，將繩子捆綁在木棍上，并牢固地固定在輪胎上，之后啟動發動機，巧妙地掌握好油門力度，讓車輪借助木棍的咬合力脫離泥潭。這種方法利用了簡單的工具，為脫困提供了新的思路。

如果車子陷得較淺，也可以嘗試加大油門沖泥坑，但要注意把握好力度，避免因用力過猛導致車輛進一步陷入困境。同時，放掉一些車胎氣也是增加摩擦力的有效方式，讓輪胎與地面的接觸更緊密，從而提高車輛的驅動力。

當發現車陷入泥坑不久且坑較淺時，應立即掛倒擋向后開，并適時調整方向，或許能輕松擺脫困境。要是掛倒擋無效，下車尋找枯草或小樹木枝干鋪在車輪后方，增加摩擦力后再倒車，往往也能取得不錯的效果。

對于硬派越野車而言，獨特的四驅系統是脫困的有力武器。可掛低速四驅檔位，輕踩油門并左右擺動方向盤，通過這種方式提高車輛的脫困能力，充分發揮硬派越野車的性能優勢。

在雪地或泥濘道路上，汽車陷坑后，大腳給油是大忌。此時不妨先掛倒車擋，輕給油（手動擋處于半離合狀態，使車輪左右來回驅動），嘗試脫困。若倒車不行，就下車在驅動輪前后鋪干草、樹枝等，增加摩擦力后再輕給油。倘若依舊無法脫困，還可用千斤頂頂起車輪，鋪上樹枝石頭，為車輛脫困創造更好的條件。

若前驅動輪掉進坑，可清理輪胎前后的土地，發動汽車先前進再倒車，同時讓人用磚頭堵住輪胎，防止車輛再次陷入。要是坑位較低，鏟土后仍需人幫忙推車，以增加車輛的牽引力。而后輪坑打滑時，可在前后輪放置石塊等增加摩擦力，若有輪胎鏈，安裝后慢加油，也能提高車輛的通過性。但如果后輪卡坑面積超過三分之二，這種情況下自行脫困難度較大，最好找車拖或找救援車，以確保車輛安全脫離。

另外，還可嘗試利用鎬和鏟等工具，鏟起輪胎前后的松散泥土，減少輪胎阻力，增加牽引力。啟動汽車時逐步前行，若輪胎空轉則及時倒車，嘗試不同方向，在車輛行駛過程中用磚塊堵住輪胎，防止再次陷入。

總之，車陷入泥里并不可怕，只要我們保持冷靜，靈活運用各種脫困方法，根據實際情況做出正確的選擇，就能夠增加車輛擺脫困境的機會，順利讓車輛重新回到正常行駛狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）