如何正確使用雅閣混動(dòng)撥片

雅閣混動(dòng)撥片通過向內(nèi)拉動(dòng)來調(diào)整能量回收強(qiáng)度，左側(cè)撥片增加強(qiáng)度，右側(cè)撥片減弱強(qiáng)度，在 Sport 模式下還能固定動(dòng)能回收強(qiáng)度等級(jí)。具體而言，這一設(shè)計(jì)為駕駛者提供了靈活調(diào)控的空間。比如，在需要快速減速或想更多回收能量時(shí)，可使用左側(cè)撥片增加強(qiáng)度；若追求更平順駕駛，則用右側(cè)撥片減弱強(qiáng)度。而 Sport 模式下固定強(qiáng)度，滿足特定駕駛場(chǎng)景需求，帶來別樣駕駛體驗(yàn) 。

當(dāng)你在駕駛過程中遇到前方路況需要減速時(shí)，比如前方出現(xiàn)紅燈或者需要避讓行人等情況，此時(shí)迅速向內(nèi)拉動(dòng)左側(cè)撥片，增加能量回收強(qiáng)度。車輛會(huì)在松開油門踏板后產(chǎn)生更強(qiáng)的制動(dòng)力，不僅能快速降低車速，還能將更多的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能回收儲(chǔ)存起來，提升車輛的能源利用率。而且，這種能量回收強(qiáng)度的增加，會(huì)讓你明顯感覺到車輛滑行距離減短，制動(dòng)效果更為直接。

相反，當(dāng)你希望車輛行駛得更加平順，就如同駕駛傳統(tǒng)燃油車那般絲滑時(shí)，向內(nèi)拉動(dòng)右側(cè)撥片。這樣一來，能量回收強(qiáng)度減弱，車輛在松開油門后，不會(huì)有很強(qiáng)的拖拽感，滑行更加自然流暢，車內(nèi)乘客也能享受到更舒適的駕乘體驗(yàn)。

而Sport模式則為追求激情駕駛的朋友提供了獨(dú)特的體驗(yàn)。在這個(gè)模式下，你可以將動(dòng)能回收強(qiáng)度等級(jí)固定。這意味著，無論車輛行駛狀態(tài)如何變化，回收強(qiáng)度都不會(huì)自動(dòng)改變。當(dāng)你激烈駕駛，頻繁加速減速時(shí)，固定的回收強(qiáng)度能夠讓你更精準(zhǔn)地掌控車輛的動(dòng)力輸出和減速效果，為駕駛過程增添更多樂趣。

總之，雅閣混動(dòng)撥片為駕駛者帶來了多樣化的駕駛體驗(yàn)。通過合理運(yùn)用左右撥片調(diào)整能量回收強(qiáng)度，以及在Sport模式下固定回收強(qiáng)度等級(jí)，不僅能提高車輛的能源利用效率，實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能，還能滿足不同駕駛場(chǎng)景下對(duì)平順性、操控性等多方面的需求，讓每一次駕駛都更具樂趣和品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）