大眾探歌用的是什么型號的發動機

大眾探歌使用過多種型號的發動機，如 EA211 平臺下的 DJR、DJS、CSS 等，還有全新的 1.5T Evo 2 發動機 。大眾的 EA211 是先進的模塊化發動機平臺，涵蓋多個型號，采用了缸內直噴、渦輪增壓等技術，具備低油耗等優勢。不同型號發動機的動力調校有別，可滿足消費者的多元需求。全新的 1.5T Evo 2 發動機更是融入諸多新技術，在性能和油耗表現上有所提升。

其中，EA211-DJR和Ea211-DJS 均為1.4升150馬力的四缸渦輪增壓發動機，能為車輛帶來較為充沛的動力輸出，在城市道路行駛中超車、加速都能相對輕松地完成，滿足日常出行以及偶爾的激烈駕駛需求。

而1.2升116馬力的四缸渦輪增壓發動機，雖然在功率上稍遜一籌，但對于一些駕駛風格較為平穩，對動力需求不是特別高的消費者來說，也完全足夠，并且在燃油經濟性方面可能會有不錯的表現。

發動機型號為EA211 CSS的發動機，同樣有1.2T和1.4T不同版本。1.2T渦輪增壓發動機搭配5擋手動變速箱，輸出功率為85KW，扭矩達到175N·m，手動擋的駕駛樂趣加上這樣的動力輸出，能讓駕駛者感受到一定的操控感；1.4T發動機區分了低功率版和高功率版，低功率版可輸出96KW功率以及225N·m扭矩，高功率版則為110KW功率與250N·m扭矩 ，高功率版通過7速雙離合器變速箱實現高效動力傳輸，無論是起步還是中后段加速，都能展現出不錯的動力性能。

全新探歌搭載的“高能低耗”的EA211 1.5T Evo 2發動機更是一大亮點。它采用了節油潛力更強的米勒循環，擁有更高的物理壓縮比（12.5:1），中置可變氣門正時機構讓進氣和排氣的時機更加精準。VTG可變幾何截面渦輪增壓器可根據不同工況改變渦輪截面直徑，使得渦輪響應更加及時。電子調節水泵和電控球閥取代傳統節溫器，能更精確控制水溫，讓發動機始終處于良好的工作狀態。還有350Bar燃油噴射系統、等離子涂層缸體、主動式油氣分離器等新科技的應用，提升了燃油的霧化效果、降低了缸體磨損以及優化了油氣分離。相比現款1.4T發動機，新款發動機最大功率提升了8kW，最大扭矩輸出區間從1750 - 3000rpm擴大到1750 - 4000rpm，動力輸出的范圍更廣，而WLTC油耗從6.45L降低到6.1L，在油耗方面表現更佳。

總之，大眾探歌豐富的發動機型號選擇，滿足了不同消費者在動力、油耗以及駕駛體驗等多方面的需求。從注重經濟實用的小排量發動機，到動力更為強勁且不斷升級優化的新發動機，消費者可以根據自身的喜好和實際使用場景，挑選到最適合自己的探歌車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）