二代哈弗梟龍MAX上市 全系搭載二代Hi4插混系統(tǒng)/支持高階智駕

　　【太平洋汽車 新車頻道】4月16日，二代哈弗梟龍MAX在保定正式上市，共推出五款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為13.18-16.98萬元，5月底前可享限時(shí)換新價(jià)11.68-15.48萬元。新車定位為中型插混SUV，相比舊款車型，其在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)及智能科技配置等方面均有全面的升級，全系搭載第二代Hi4插電混動系統(tǒng)，標(biāo)配前后雙電機(jī)，百公里加速達(dá)到6秒級，且支持高階智駕。

　　1、置換禮：限時(shí)下訂享本品置換15000元補(bǔ)貼，非本品置換12000元補(bǔ)貼；

　　2、增購禮：限時(shí)下訂享增購5000元補(bǔ)貼(增購禮與置換禮不疊加享受)；

　　3、升級禮：限時(shí)下訂贈送價(jià)值4000元19英寸“繁花旋影”五輻輪轂；

　　4、金融禮：享至高6萬24期0息(不包含Hi4 110 Air車型)；

　　5、安心禮：首任非營運(yùn)車主享三電系統(tǒng)終身免費(fèi)保修服務(wù)；

　　6、質(zhì)保禮：首任非營運(yùn)車主享6年或15萬公里整車質(zhì)保(時(shí)間或里程，以先到為準(zhǔn))；

　　7、無憂禮：首任車主自開票之日起，2年內(nèi)免費(fèi)贈送充電樁及安裝服務(wù)權(quán)益；

　　8、暢享禮：基礎(chǔ)服務(wù)、智控服務(wù)終身免費(fèi)，娛樂流量3年免費(fèi)。

　　1、外觀造型：基于“律動自然美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)做到1:1還原；

　　2、產(chǎn)品定位：定位中型插混SUV，長寬高為4780/1895/1725mm，軸距為2810mm；

　　3、內(nèi)飾座艙：全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載新樣式兩輻方向盤和懷擋；

　　4、智能座艙：集成Coffee OS 3智能座艙，搭載Coffee Pilot Plus駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于純視覺技術(shù)方案，能夠?qū)崿F(xiàn)城市、高速、泊車等多場景的智能輔助功能；

　　5、動力系統(tǒng)：搭載第二代Hi4插電混動系統(tǒng)，能讓后電橋智能脫開&無感結(jié)合技術(shù)，車速大于63km/h即可實(shí)現(xiàn)后橋半軸斷開，減少后電機(jī)拖拽損耗，其高速油耗可降低0.4~0.7L/100km；

　　關(guān)于二代哈弗梟龍MAX（詢底價(jià)|查參配）的產(chǎn)品力表現(xiàn)，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方兩個(gè)視頻詳細(xì)了解：

【雙電機(jī)四驅(qū)+大空間 體驗(yàn)哈弗二代梟龍MAX】

【15萬就能有四驅(qū)和智駕？試駕第二代哈弗梟龍MAX】

　　在外觀設(shè)計(jì)方面，二代哈弗梟龍MAX基于“律動自然美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，官方表示新車從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了1:1還原，采用的是完全邁向新能源設(shè)計(jì)的樣式。

　　新車車頭采用封閉式設(shè)計(jì)，上方“丁達(dá)爾之光”的點(diǎn)陣式大燈和可以點(diǎn)亮的“HAVAL”標(biāo)志相結(jié)合，兩側(cè)的L型日行燈與車頭中央的點(diǎn)陣式光源共同構(gòu)成了一個(gè)連貫的視覺效果。

　　車頭下方的進(jìn)氣口尺寸有所減小，而兩側(cè)的導(dǎo)流槽則用銀色及黑色的裝飾物進(jìn)行裝飾。

　　從側(cè)面角度看，腰線讓車身顯得既修長又流暢，腰線的塑形號稱達(dá)到了微米級穩(wěn)定性，以保持車門在長期開關(guān)下不變型移位。此外還通過BCD柱的熏黑設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。

　　車身尺寸方面，二代哈弗梟龍MAX的長寬高分別為4780/1895/1725mm，軸距為2810mm。配圖車型配備的是235/55 R19固鉑輪胎。

　　尾部最吸睛的部位當(dāng)屬“璀璨星河”閃鉆尾燈，據(jù)悉這款尾燈是工程師基于AI大模型進(jìn)行共同開發(fā)，最終得出了30000個(gè)不規(guī)則花紋面；車頂大型擾流板與稍微凸起的后保險(xiǎn)杠，共同營造出跨界車的味道。

　　相比舊款車型，新車內(nèi)飾造型變化巨大：新車提供了天鏡白、峽谷棕、探秘黑三款內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇，還配備了12.3英寸全液晶儀表屏、14.6英寸中控屏以及AI HUD抬頭顯示系統(tǒng)，車機(jī)系統(tǒng)則搭載了Coffee OS 3，交互體驗(yàn)變得更加流暢。此外，新車還搭載了Coffee AI Sound 5.1聲道環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，為乘客帶來沉浸式的聽覺享受。

　　主駕座椅支持12向電動調(diào)節(jié)，副駕則支持4向電動調(diào)節(jié)，前排還配備了通風(fēng)與按摩功能；后排座椅靠背則提供了27°與32°兩檔調(diào)節(jié)；全車座椅均配備了加熱功能。

　　在智能駕駛方面，二代哈弗梟龍MAX配備了Coffee Pilot Plus駕駛輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)基于純視覺技術(shù)方案，能夠?qū)崿F(xiàn)城市、高速、泊車等多場景的智能輔助功能。

　　動力方面，二代哈弗梟龍MAX全系標(biāo)配第二代Hi4插電混動四驅(qū)系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為85kW，最大扭矩140N·m，后橋電機(jī)150kW，系統(tǒng)綜合功率238kW，綜合扭矩595N·m，CLTC饋電油耗低至4.2L/100km，CLTC純電續(xù)航165km。

　　第二代Hi4插混系統(tǒng)具備后電橋智能脫開&無感結(jié)合技術(shù)，車速大于63km/h即可實(shí)現(xiàn)后橋半軸斷開，減少后電機(jī)拖拽損耗，在這項(xiàng)技術(shù)的加持下，其高速油耗可降低0.4~0.7L/100km。

　　憑借技術(shù)架構(gòu)創(chuàng)新與成本控制，二代哈弗梟龍 MAX 在15萬級市場建立了“中型SUV+四驅(qū)標(biāo)配”的差異化競爭力，開啟“全民四驅(qū)時(shí)代”，適合對空間、能耗及通過性有綜合需求的家庭用戶。

　　從市場趨勢看，插電混動車型滲透率持續(xù)提升（2025年1-2月占比31.4%），消費(fèi)者對四驅(qū)系統(tǒng)的需求增長（15-20萬元價(jià)位段四驅(qū)滲透率從8%升至23%）為二代哈弗梟龍MAX創(chuàng)造了機(jī)會，其產(chǎn)品定位也精準(zhǔn)契合家庭用戶對空間、安全及通過性的綜合需求，尤其在北方冰雪路況和南方多雨地區(qū)具備差異化競爭力。若長城汽車后續(xù)能通過強(qiáng)化品牌營銷、優(yōu)化售后服務(wù)及持續(xù)技術(shù)迭代（如提升智駕系統(tǒng)穩(wěn)定性），有望在這個(gè)細(xì)分市場實(shí)現(xiàn)突破，我們不妨期待一下這款新車的市場表現(xiàn)。（文：太平洋汽車 李喆）