燃油濾清器怎么樣

燃油濾清器可是汽車燃油系統的重要部件。

它的安裝位置有直列式和內置式之分，可拆卸方面有可拆式與不可拆式的區別，按濾紙材質與形式還有更多分類。

工作時，它串聯在燃油泵與節流閥體進油口間的管路上，化油器式壓力小，電噴式壓力高。

結構有直進直出式、帶回油管路式和集成油泵總成式。直進直出式簡單，成本低，更換維修方便，用得多。

它能保護燃油系統，讓發動機部件高效運行，像實現排氣泵油自動化、減少故障、保護飛輪齒圈、讓噴油器和高壓油泵更穩定。

性能指標有額定流量、密封性、內部清潔度和濾清效率等。

這是一次性零件，一般每 3 - 4 萬千米，每兩個二級維護周期就得換一次和連接油管卡箍，汽油雜質多就縮短更換周期。

比如奧迪 A6L 的 2.8LFSI 車型，燃油系統融合了燃油壓力調節器、濾清器和電動燃油泵，有進油、出油和回油三根油管，保證燃油清潔和壓力穩定。

A6L2.4 版本采用缸內直噴，壓力更高，濾清器更精密。

依維柯 Dedicate 商用車型，有的發動機燃油濾清器底座還有電加熱裝置，應對嚴寒下燃油流動問題。

總之，燃油濾清器對發動機正常運行很重要，得按時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）