轎車能變成皮卡嗎

轎車能變成皮卡。

像斯巴魯基于 Leone 轎車打造的 Brat 皮卡，車頭和 Leone 轎車相同，后橋有獨特結構，載重量約 500kg。

本田基于 Pilot SUV 打造的 Ridgeline 皮卡，承載式車身四輪獨立懸掛，超 50%強化，最大載荷 718.5kg，牽引能力 2268kg，有前置前驅和四驅可選，驅動扭矩智能分配，只在北美賣。

還有創新例子，比如設計師發布的可伸縮汽車 Cefalo，司機按按鈕車身能自動加長變皮卡，它吸收了 Eridanos 項目之前車型優點和其他車型靈感。

長安 CD701 概念車和奧迪 activesphere 概念車能一鍵操控變皮卡，奧迪 activesphere 用 800V 技術、100kWh 電池組雙電機四驅，還有越野功能。

轎車改皮卡底盤要升高，得配減震、彈簧鋼板、拉桿，保證車輛穩定舒適，注意絞盤安裝要牢固。

改裝后的罩一般選玻璃鋼或冷鋼板，玻璃鋼更堅固美觀，安裝不打孔不傷機身。

設計新車 Cefalo 是 Eridanos 項目的，吸收之前優點，目標為非洲打造電動車型，ET 能裝 600 公斤貨續航 100 公里，Cefalo 司機按“伸展”模式按鈕貨倉能延長 3 英尺，駕駛室能延伸加一排座位，不同軸距設計轉向和懸掛系統可能增重，最終參數按顧客需求定制

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）