方程豹采用什么電池

方程豹不同車型采用的電池有所不同。

方程豹豹 8 搭載的是 36.86 千瓦時的動力電池組，動力方面搭配最大功率為 200 千瓦的 2.0T 發動機，配前后峰值功率分別為 200 千瓦和 300 千瓦的驅動電機，零百加速 4.8 秒，最高車速 180 公里/小時。續航上，WLTC 工況純電續航 100 公里，百公里虧電油耗 8.87 升。安全方面基于比亞迪 DMO 超級混動越野平臺，用刀片電池技術，能通過針刺測試，有多重專屬系統性防護。

方程豹豹 3 搭載的是容量為 78.72kWh 的磷酸鐵鋰電池組，CLTC 工況下續航里程可達 510km，前后電機組成四驅系統，前電機最大功率 110kW，后電機最大功率 220kW，零百加速 4.9 秒。弗迪的磷酸鐵鋰電池熱管理采用熱泵直冷直熱技術和三明治結構設計，均溫能力強，有底部高強鋼雙層護板等多重防護，降低磕碰風險，快充速度快。

方程豹豹 5 配備容量為 31.8 千瓦時的磷酸鐵鋰刀片電池，采用“CTC”電池底盤一體化技術，底部有高強度雙層防護板，能抵御 1200J 撞擊能量，熱泵直冷直熱技術和主被動均溫設計能適應不同氣溫。CLTC 工況下純電續航 125km，NEDC 綜合工況續航 1200km，支持 100kW 快充，從 30%到 80%快充時間僅 16 分鐘，全系支持 VTOL 對外放電，功率 6kW。

總之，方程豹的電池在續航、安全、充電速度等方面表現出色，能給用戶帶來良好體驗，電池來自比亞迪和弗迪，品質有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）