越野之王是什么樣的？

越野之王通常具有強大的越野性能和獨特的設計。

比如奔馳 AMG G63 4*4，標志性的大嘴進氣格柵、銀質虎頭奔車標，方盒子車身，直瀑式鍍鉻裝飾條，復古前大燈，還有外掛式備胎，辨識度極高。其增寬輪眉、碳纖維越野套件，搭配 22 英寸輪圈和越野輪胎，離地間隙 350mm，涉水深度 999mm，攀爬坡度 45 度，接角 31°，離去角 30°。

內飾方面，2890mm 軸距、4817mm 車長等，駕乘空間寬敞，大量真皮、Alcantara 面料，菱形綠色手工縫線、碳纖維綠色飾板，還有 12.3 英寸中控屏、三把差速鎖等。動力上，4.0T 雙渦輪增壓 V8 發動機，最大功率 593 馬力，峰值扭矩 849 牛·米，匹配 9 速自動變速器，百公里加速 4.5 秒，底盤移植奔馳 G63 AMG 6*6，有雙叉臂式獨立懸架、后整體橋式非獨立懸架和全時四驅系統及 AMG RIDE CONTROL 懸架控制系統。

太脫拉卡車也是越野之王，來自捷克，最初生產馬車和鐵路運輸車輛，后來生產內燃汽車。1935 年在重卡行業嶄露頭角，1942 年開發風冷發動機，低溫優勢明顯，動力總成好，車身牢固，懸掛適合，越野性極佳，還是軍用卡車的選擇。

雷克薩斯 LX570 定位高于奔馳 GLE 和寶馬 X5，外觀霸氣，內飾豪華溫馨，動力搭載 5.7L 自然吸氣 V8 發動機，配 8AT 和全時四驅，低速四驅能放大扭矩。

18 款豐田蘭德酷路澤 4000 較老款更野性靈動，外觀變化明顯，內飾時尚動感，座椅均為真皮，搭載 4.6 升 V8 VVT-i 發動機和 VX-R6 速自動變速器，前懸架改為雙叉臂式，伸縮行程增加，駕駛舒適性好。

奔馳 G 級越野車方正硬朗，聲浪獨特，4.0T V8 雙渦輪增壓發動機，動力強勁，越野體驗項目全面，能體現強大實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）