起動機工作原理是什么

起動機的工作原理是將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機啟動。

起動機主要由直流串激電動機、操縱機構和離合機構組成。直流電動機引入來自蓄電池的電流并且使起動機的驅動齒輪產生機械運動。這其中電動機是起動機的主要部件，其工作基于初中物理中的安培定律，即通電導體在磁場中受力的作用。電動機包括電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。

傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發動機起動后自動脫開。比如當驅動齒輪與飛輪齒圈接近完全嚙合時，移動鐵芯驅動推桿向前移動，使觸板連接起動機的主電路。起動機電路的通斷由一個電磁開關來控制。

當點火開關閉合時，保持線圈和吸拉線圈通電，吸拉線圈電阻小，電流大，電動機會緩慢旋轉，方便小齒輪和飛輪接合。同時，大負荷主觸點被短路片短接，起動機主電路接通，電樞繞組獲得大的起動電流產生強大轉矩。吸拉線圈被短路，保持線圈持續吸附鐵芯。

點火開關斷開時，保持線圈和吸拉線圈由 M 端供電，兩個線圈磁場相反，鐵芯回位，主觸點與 M 斷開，直流電動機減速停止。

發動機在自身動力運轉之前，必須借助外力旋轉。起動機就扮演著提供外力的角色，用三個部件實現整個起動過程。起動機按照工作原理分為直流電起動機、汽油起動機、壓縮空氣起動機等。內燃機上大都采用結構緊湊、操作簡單且便于維護的直流電起動機。汽油起動機功率大且受氣溫影響較小，適用于高寒地帶。壓縮空氣起動機分為兩類，用途接近于汽油起動機，通常用于大型內燃機的起動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）