寶馬 ix3 純電這款車怎么樣？

寶馬 iX3 純電是一款非常出色的車型。

外觀方面：

它延續(xù)寶馬家族式設計，封閉式雙腎格柵勾勒出獨特輪廓，內(nèi)部熏黑處理，身份感強。大燈飽滿，日間行車燈類似 L 型，動態(tài)感明顯。車身側面線條豐富，肌肉感足，車窗有鍍鉻亮條，輪轂為熏黑式鋁合金。車尾大尺寸尾燈辨識度高，還有小鴨尾和類似排氣的布局，運動氣息濃厚。

內(nèi)飾方面：

采用創(chuàng)新“功能島”設計理念，Y 字型布局有商務氣息又顯雅致。中控臺用木紋和鍍鉻條點綴，材質柔軟親膚。方向盤真皮，按鍵豐富。科技配置方面，有 12.3 英寸全液晶儀表盤和中控屏，內(nèi)置 iDrive 車機系統(tǒng)，功能豐富，反應靈敏，語音識別支持連續(xù)指令。還搭配了眾多安全輔助功能，如車道偏離預警、主動剎車等，可選配 360 度全景影像。內(nèi)飾皮革升級為 Sensatec 2.0 合成皮包裹，更環(huán)保透氣，觸感細膩。專為中國市場加厚的座椅，同級獨具后排座椅靠背角度調節(jié)，舒適性佳。

空間方面：

整車尺寸為 4746mm×1891mm×1683mm，軸距 2864mm，后排腿部和頭部空間充裕，橫向寬度不錯，即使?jié)M員乘坐也不擁擠。座椅材質親膚，支持多種調節(jié)，后排座椅可放倒，進一步拓展空間。

動力方面：

搭載 286 馬力的勵磁/同步電動機，總功率 210 千瓦，總扭矩 400 牛·米。三元鋰電池容量 80 千瓦時，快充 0.75 小時，慢充 7.5 小時，純電續(xù)航里程可達 550 公里。動力輸出線性，方向盤指向性好，底盤調校有韌勁，過濾細碎震動效果不錯。電機創(chuàng)新性地采用了勵磁同步技術，保證車輛在全速段均可迸發(fā)峰值扭矩，無稀土的設計降低了對稀有金屬資源的依賴。

駕駛感受方面：

單電機驅動即可達到 6.8 秒的零百加速成績，平均每百公里電能消耗低至 15.1 千瓦時，實現(xiàn)了高效能耗表現(xiàn)和純粹駕駛樂趣的完美結合。在 BMW eDrive 電驅動技術加持下，駕駛時動力輕快，操控基因仍在，即便激烈駕駛也能跟上節(jié)奏。交通擁堵輔助功能可在合適路況下以不高于 60km/h 的時速自動跟隨前車。將換擋桿切換至 B 檔，進入單踏板駕趣環(huán)節(jié)，通過電門踏板的收放即可輕松控制車速和制動。車輛能將減速和制動過程中產(chǎn)生的動能轉化為電能，增加剩余續(xù)航里程。自動泊車輔助系統(tǒng) Plus 方便停車入位，50 米循跡倒車功能可助您擺脫困境。

總的來說，寶馬 iX3 純電外觀時尚，內(nèi)飾精致，配置豐富，空間實用，動力強勁，駕駛感受出色，是一款值得考慮的新能源汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）