寶馬ix3是華晨寶馬嗎

寶馬 iX3 是華晨寶馬旗下的車型。

寶馬 iX3 基于寶馬 X3 打造而來，由位于沈陽的華晨寶馬工廠生產，并供應除美國外的其他地區。

它的外型設計方面，基于燃油版 X3 進行“油改電”，前臉雙腎格柵改為藍色封閉式，有點陣紋路和藍色邊框，下半部分有開口，內部設主動閉合式進氣格柵。前大燈保留雙勺子狀“天使眼”，標配 LED 近遠光燈和日行燈光源等。側面輪廓基本一致，前翼子板設慢充接口，增加銀色三角飾板和“i”字母標識，側裙有藍色飾條，搭配專屬半封閉式五星輪轂。車身尺寸與燃油版相比，長度增加、高度降低。車尾省去排氣管，采用雙邊藍色擴散器飾板。

車廂布置上，內飾與燃油版 X3 基本雷同，雖不具前衛科技感，但精良度高，用料上乘，有 12.3 英寸全液晶儀表盤、10.25 英寸中控屏、豪華套裝方向盤等，還加入藍色元素點綴和 11 色氛圍燈。方向盤是真皮包裹的三輻式多功能，中央 LOGO 有藍色邊框。全液晶儀表盤在 UI 界面有改變，中控屏系統是 iDrive 7.0，流暢度高、邏輯清晰。擋桿臺與燃油版一致，前排座椅真皮包裹，功能豐富，后排座椅同樣舒適，空間表現與燃油版一致，尾廂容積未公布。

試駕體驗方面，采用寶馬第五代 eDrive 電驅系統，搭載后置勵磁同步電機，最大功率 210kW，最大扭矩 400Nm，0-100km/h 加速 6.8 秒。動力輸出平順可控，轉向手感有三級可調，能量回收提供 4 種選項。標配寶馬自動駕駛輔助系統，實現 L2 級駕駛輔助。懸掛結構與燃油版一致，濾震出色，保留一定剛性，底盤布置電池使車身重心更均衡，過彎穩定性高。續航方面，采用 74kWh 的三元鋰電池，NEDC 綜合續航有 490km 和 500km 兩個版本，慢充和快充接口分別在車身左前方和右后方。

總之，寶馬 iX3 雖是“油改電”產品，但在安全性、動力輸出、駕駛輔助等方面表現出色，適合想嘗試電動車又擔心新勢力不夠安全的朋友。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）