車輛緊急制動(dòng)系統(tǒng)怎么樣？

車輛緊急制動(dòng)系統(tǒng)是汽車安全配置中的重要一環(huán)，它能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮巨大作用，保護(hù)駕乘人員的生命安全。

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)車輛上的各種傳感器，如毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、車載攝像頭等，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛路段的情況，包括周邊車輛、行人等。當(dāng)系統(tǒng)感知到可能發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)分階段采取措施。先是通過(guò)聲音或震動(dòng)提醒駕駛員，如果駕駛員未響應(yīng)，就會(huì)進(jìn)入預(yù)填充階段，輔助增加制動(dòng)力。若駕駛員一直沒反應(yīng)，系統(tǒng)會(huì)直接控制制動(dòng)系統(tǒng)工作，避免或減輕碰撞。

這一系統(tǒng)出現(xiàn)已久，早在 1938 年就有相關(guān)概念，經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展，如今在越來(lái)越多的車輛上得以配備。它能有效降低事故發(fā)生的可能性。比如在駕駛員操作失誤導(dǎo)致的追尾事故中，若能提前 0.5 秒響應(yīng)，就能避免 60%的追尾事故；提前 1 秒到 2 秒響應(yīng)，更能避免絕大多數(shù)交通事故。

不過(guò)，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)并非完美無(wú)缺。可能會(huì)有誤觸動(dòng)的情況，比如對(duì)隔壁車道的車輛、行人、欄柵等誤識(shí)別，從而觸發(fā)制動(dòng)。還可能會(huì)出現(xiàn)失效的問(wèn)題，如果駕駛員過(guò)度依賴，在系統(tǒng)失效時(shí)分神駕駛，后果不堪設(shè)想。

緊急制動(dòng)系統(tǒng)在不同場(chǎng)景下的表現(xiàn)也有所差異。比如在夜間，其效果會(huì)變差。在正常速度行駛時(shí)，防止碰撞的效果也不如低速時(shí)好。但即便如此，它在防止低速追尾碰撞方面還是表現(xiàn)不錯(cuò)的。

總的來(lái)說(shuō)，車輛緊急制動(dòng)系統(tǒng)能在很大程度上提升駕駛安全性，但不能完全依賴它。駕駛員仍要保持警惕，注意控制車速和車距，謹(jǐn)慎駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）