寶馬5系底盤怎么樣？

寶馬 5 系的底盤很出色。

它采用前置前驅方式，前后均為多連桿懸架，帶來了良好的行駛品質。

在車身結構方面，寶馬 5 系進行了優化，前圍板、中通道加強板采用屈服強度超過 900Mpa 的超高強度鋼，降低了整車質量。而且在鋼鋁混合車身連接上，做出微小變化，采用新的連接技術。

底盤方面，前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架做出較大改變，采用梯形下擺臂式設計，裝配簡單。但五連桿式懸架對車輪運動軌跡優化能力更強，能為工程師提供更大參數優化空間。

在駕駛模式上，可在 SPORT、NORMAL 和 ECO 三種模式間切換，發動機動力響應和轉向手感會隨之改變。實際駕駛中，大馬力令人印象深刻，輕踩油門就有源源不斷的動力輸出，換擋邏輯清晰。

在被動和主動安全層面，配備主副氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示等功能。當檢測到行人時，通過緊急制動系統提醒駕駛員。

總之，寶馬 5 系底盤表現出色，能為駕駛者提供優質的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）