坦克方程豹烈馬普拉多怎么樣？

先說福特烈馬，它采用非承載大梁式車身架構和前雙叉臂后整體橋懸掛布局，越野性能不錯。 硬件配置有全地形輪胎、前后差速鎖、氮氣減振器和智能防傾桿，氮氣減振器能保證動態安穩，智能防傾桿可主動斷開。烈馬的接近角與離去角較大，先天性越野條件好。動力上是 2.3T 渦輪增壓發動機，匹配 10AT 變速箱。 新普拉多也用了非承載式車身和相似懸掛，雖沒烈馬那么強的硬件配置，但多了一臺 40kW 前置單電機，能在越野時提供助力。懸掛配置相對簡單，動力方面，搭載 2.4T 渦輪增壓發動機，匹配 8AT 變速箱與 P2 單電機驅動架構，采用托森機械限滑中央差速器的全時四驅系統，傳動損耗少，但低配車型沒差速鎖。 方程豹在越野方面也有優勢，四驅系統主要由前后電動機驅動，動力分配效率和及時性強。車機智能化表現不錯，能滿足駕駛中的多種需求。而且在日常駕駛經濟性上，方程豹相比普拉多有優勢，比如更低的通勤成本和饋電鋪裝道路油耗。 總之，這幾款車各有特點。如果您更看重越野性能和操控，福特烈馬或許不錯；要是注重品牌和穩定性，普拉多是個選擇；要是想要經濟實用和智能化，方程豹值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）