2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)?奔奔E-Star排量大嗎?奔奔E-Star購車手冊

　　微型車，它確實有著獨特的產品優勢：小巧的車身，靈活的“走位”都為我們帶來了十足的便利性，因此贏得了不少消費者的喜愛，而目前市場中的微型車也有不少，我們又該如何選擇呢？對比不同車型的數據參數無疑就是最直觀的做法。作為一款指導價4.08萬元的車型，奔奔E-Star（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔奔E-Star前臉呈現出實在的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　該車長寬高3730/1650/1560mm，軸距2410mm，車側呈現出素凈的設計風格，整體看起來大氣卻不單調。

　　該車前后輪胎規格均為175/60 R15，采用了簡約的輪圈設計。

　　奔奔E-Star內飾顯得頗具質樸的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時應急使用。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170牛·米，工信部純電續航里程301kM。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，奔奔E-Star標配了胎壓報警、上坡輔助，配置略顯寒酸。奔奔E-Star的車尾給人一種十分素雅的感覺，視覺上顯得很干凈。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)?奔奔E-Star排量大嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對參配數據的看法吧：網友@咪咪眼兒說道：“從油車切換過來開電車，最爽的就是用車成本低。單位可以充電，家里也可以充電，所以沒怎么特別在意電耗”

網友@vsche1說道：“雙聯屏和車機互聯還有遠程監控等等功能都配備，還是非常不錯的”

網友@LB帽子說道：“就是作為接送孩子的代步工具，來回最多也就是10公里，充電周期在一個月左右，對我來說妥妥的夠用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）