輪邊差速器的作用是什么

　　【太平洋汽車網】輪邊差速器的作用是汽車發動機動力傳輸系統在向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉速旋轉，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。

　　展開全部汽車差速器是驅動橋的主件。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉速旋轉，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。 工作原理： 直線行駛時，行星輪隨差速器殼公轉，當汽車直線前進時，左右后輪所受的地面摩擦阻力相等。發動機動力通過傳動軸、主減速器嚙合齒輪副、差速器殼、行星輪而平均分配到兩側的半軸齒輪上，此時的行星輪相當于以其軸心向兩邊伸出的等臂杠桿，行星輪沒有自轉，只隨差速器殼公轉，轉矩平均分配給左右半軸，左右半軸等速旋轉，差速器不起差速作用。 轉彎時，行星輪既自轉又隨差速器殼公轉。當車輛轉彎時，內側車輪有滑轉的趨勢，阻力較大，而外側車輪有滑拖的趨勢，阻力較小，此時行星輪與內輪的半軸齒輪嚙合面比其與外輪的半軸齒輪嚙合面受力大，行星輪必然依著受力較大的方向繞軸自轉，外輪的半軸齒輪即被加速旋轉（外輪的轉速等于公轉加自轉，內輪的轉速等于公轉減自轉），從而保證了汽車轉彎時兩側車輪按不同的轉速前進。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）