新能源汽車充電時電流為負嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車充電時電流不是為負，在充電的時候，是可以在車內(nèi)用電的。只是此時如果使用空調(diào)等大功率電器，將會使充電功率下降，從而使充電時間延長，影響其他車輛充電。因此，從資源占有的角度出發(fā)，不提倡新能源汽車用戶在充電時坐進車內(nèi)用電。

　　新能源電動汽車電池充電過程簡介電動汽車電池充電是一個相對比較復雜的過程，充電過程中，電能轉(zhuǎn)化為化學能在電池的正負兩級形成材料堆積。由于電池的構造特性，在充電的過程中，隨著電池電量的不斷提升，電池正負極兩端的電壓也隨之上升，充電電流的大小由充電動機輸出電壓與電池電壓的壓差決定，稱之為充電壓差。

　　事實上，充電時坐車內(nèi)用電，對動力電池也會產(chǎn)生一定的不良影響。

　　新能源汽車動力電池屬于鋰離子電池，它是一種化學電池，以化學反應的方式來實現(xiàn)充放電。在充電時，電池內(nèi)部的鋰離子從正極脫嵌后，經(jīng)過電解質(zhì)穿過電池隔膜嵌入負極，使附近處于富鋰狀態(tài)；放電時則正好相反。

　　電池在充放電的時候，是會產(chǎn)生熱量的，而且充放電的電流越大，產(chǎn)生的熱量越多。由于車載空調(diào)等電器的功率較高，所以只能從動力電池取電。新能源汽車充電時，電池內(nèi)部溫度本身就已逐步上升了，此時電池還要承擔放電任務，電池內(nèi)部溫度上升的幅度將會加快。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）