比亞迪唐2021是刀片電池嗎

　　【太平洋汽車網】比亞迪唐2021是刀片電池，它采用熱穩定性更強的磷酸鐵鋰電芯，通過“刀片”結構創新克服了能量密度較低的缺點，完美通過了在動力電池安全領域最嚴苛的針刺測試。

　　刀片電池2021款唐EV最大亮點莫過于換裝了高安全刀片電池，刀片電池之所以聲名大噪，是因為它擁有其它動力電池無法企及的安全性——它采用熱穩定性更強的磷酸鐵鋰電芯，通過“刀片”結構創新克服了能量密度較低的缺點，完美通過了在動力電池安全領域最嚴苛的針刺測試。

　　容量方面，2021款唐EV電池容量達到了86.4kW·h，在刀片的高保電性優勢下，四驅高性能版NEDC綜合工況純電續航里程為505km，兼顧了速度和日常，滿足了一小部分老司機們的需求（此次我們試駕的也正是這臺高性能版）。同時，長續航版NEDC綜合工況純電續航里程565km，以日通勤70km來計算，一周一充毫無壓力。

　　既然說到了充電，咱們就再來看一組數據：2021款唐EV搭載了110kW安全升壓快充技術，從而將30%電量充至80%僅需半小時。以國家電網60kW的快充樁充電來計算，2021款唐EV的實時充電電流能維持在126~129A，充電電壓為480V（目前市面上大多數電動車僅能達到120A），這直接影響的就是充電速度——如果在服務區充電稍作休息充電12分鐘，續航就能夠增加120公里，是不是覺得續航焦慮去無蹤？

　　顏值變化此次外觀方面并沒有太大變化，依舊是比亞迪的“Dragon Face”家族設計語言。“龍眼”全LED大燈、“龍須”貫穿式鍍鉻裝飾條，“龍嘴”封閉式進氣格柵，整體一副“新中式”的辨識度，對于這一級別消費者的審美來說，還是相當受用的。

　　相對外觀來說，內飾可謂是全面煥新啦。采用拼色設計的多功能D型運動方向盤視覺上相當有家居感，整個中控臺的邊緣因為有了一條類麂皮的包裹配以精致的雙縫線，看起來更有懸浮感、層次感，擋桿區域從空調出風口到扶手箱，行云流水的過度離不開設計師對細節的拿捏。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）