別克英朗1.0t雙離合手動模式怎么用

　　【太平洋汽車網】別克英朗2018款1.0T是濕式雙離合。濕式離合器是利用離合器接合的液壓，在離合器分離以及全部接合的過程中，還包括有相對轉動的狀況下對驅動力進行控制的傳遞裝置。濕式離合器與干式離合器不同，它主要依靠液壓工作，一般用于對平穩性要求較高的自動變速器和無級變速器。

　　展開全部別克英朗2018款1.0T是濕式雙離合。

　　濕式離合器是利用離合器接合的液壓，在離合器分離以及全部接合的過程中，還包括有相對轉動的狀況下對驅動力進行控制的傳遞裝置。

　　濕式離合器與干式離合器不同，它主要依靠液壓工作，一般用于對平穩性要求較高的自動變速器和無級變速器。另外，與最普通的自動變速器起步裝置―變矩器比較，行駛時對滑移有一定的抑制作用，因此在提高燃油經濟性方面有所改善。

　　擴展資料濕式離合器的工作特點：

　　1、濕式離合器是用油液冷卻摩擦表面的離合器。這種離合器在接合過程中因滑磨而產生的熱量可隨時被冷卻油液帶走，從而有效地控制摩擦表面的溫度，還能顯著減少摩擦表面的磨損。

　　2、濕式離合器工作性能穩定，長期使用后壓緊力和摩擦系數均變化不大。它多用在作業負荷大、操縱頻繁的工業拖拉機上和摩擦式換檔變速箱中。濕式離合器的儲備系數屆一般為1.5~2.5。

　　3、冷卻油液通常是通過離合器軸的中心油道或者套管軸的空間，將油泵輸出的油液引到從動盤轂的油腔內，依靠油的壓力和離心力，將油液從摩擦表面的內沿流向外沿，然后落回油池。

　　4、濕式離合器的摩擦系數較小，要求增加摩擦面積。為避免摩擦面直徑過大，常采用雙片式或多片式。摩擦系數較小導致摩擦面需要很大的壓緊力，使操縱費力，故常設有助力操縱裝置。

　　5、濕式離合器從動盤摩擦襯面可選用銅基粉末冶金。這種襯面具有摩擦系數較穩定、抗粘結性能好、導熱快等特點，在濕式條件下具有很高的耐磨性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）