汽車后輪外八字正常嗎；汽車后輪驅動的優點是什么

【太平洋汽車網】汽車后輪外八字正常嗎

汽車后輪外八字對于賽車來說是正常的，普通家用車不會使用后輪外八字。

汽車后輪外八字，指的是負外傾角，這種輪胎結構在跑車和賽車上比較常見，因為賽道上的彎道比較多，賽車為了更好的獲得地面的抓地力，所以才把后輪改成外八字結構。

這種外八字的車在賽車場比較常見，因為賽車過彎道時需要更好的抓地力和操控性，尤其是那些注重操控性能的車，外八字都會非常的明顯，一般把汽車改成外八字以后，汽車的車身就會降低，底盤也會降低，一般外八字的汽車轉向系統都特別沉，直線行駛過程中，輪胎與地面的接觸面積比較小，而且制動距離比較長，輪胎磨損比較嚴重，這就是為什么賽車要經常換輪胎的原因。

如果外八字輪胎在家用車上使用的話是非常難操控的，畢竟家用車還是以舒適和安全為主，所以不要為了吸引別人的眼球，去改裝外八字輪胎，要為自己的行車安全而考慮。

汽車后輪驅動的優點是什么

1.操控性好：后輪負責驅動，令前輪可專注于轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷；

2.起步加速表現好，舒適度高：因為車輛汽車起步、加速或爬坡時重心后移，后輪作為驅動輪抓地力增強，有利于車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適度；

3.維修容易：簡化了操縱機構的布局和轉向機構的結構，便于車輛的保養和維修。

注：后輪驅動車的發動機和變速箱一般采用縱向安置，即發動機的氣缸排列方向與行車方向平行。發動機多數安裝在汽車前部，通過傳動軸驅動安裝在兩個后輪之間的差動器以分配動力到后輪。但是也有發動機中置和發動機后置的設計，多見于跑車。后輪驅動的布局從汽車發明起就出現了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）