汽車發動機大修后怎樣磨合；汽車發動機大修和換新怎么選

【太平洋汽車網】汽車發動機大修后怎樣磨合

1、發動機轉速不要太高，最好不要超過3000轉。磨合期不宜長期在60公里時速以下進行，一定要逐步提高時速。另外，一直在80公里時速下跑完磨合期后，突然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進的提高磨合期的最高時速。

2、冷車啟動后最好做一段熱車的過程，待轉速有變化后再開始行駛。給發動機一個充分潤滑的時間，由于啟動后潤滑油不能馬上到達摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件。

3、必須按車型的載重規定載重，最好不要超過規定載重量的70%為好。

4、盡量避免急加油、急剎車。因為急剎車對新的發動機沖擊損傷很大，特別是在急加油的情況下會嚴重影響發動機各新配件的磨合，直接影響配件之間的配合間隙。

5、行車中應提前處理情況突發情況，要減速行駛保持勻速行駛。時速保持在50-80公里小時，但也不要長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長期固定在一個擋位行駛。

6、建議在磨合期走完之后要盡快更換機油。

汽車發動機大修和換新怎么選

1、從開支上看，全新的發動機大概占據了車輛總價的15%，也就是說，你的車輛是20萬的，那么更換一套全新的發動機就大概需要花費3萬塊。而選擇大修的話肯定是要比這個價格要便宜的。要是大修的價格有換新的一半，那還是可以考慮換新的發動機的。

2、從技術狀況上看，很多時候，經過大修的車子需要長期磨合，車速都被限定在一定范圍內，而且性能肯定是不如新換的發動機，后期出現故障的幾率也會更大，這也是當前的人工維修技術無法控制的。從這一點看，換新的發動機就可以盡量避免這方面的問題。

3、從車輛本身來看，對于那些老舊車輛來說，發動機大修會是比較好的選擇，要是你沒打算用這輛車終老的話，那既能延長壽命，又相對便宜的大修就是你很好的選擇。此外，大修在很多民營汽修廠的費用也比較低，相比于在4s店重新訂購發動機等待到貨，更大大節省了時間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）