馬自達cx3用了什么發動機；馬自達cx3用了什么變速箱

【太平洋汽車網】馬自達cx3用了什么發動機

這款車全系搭載了2.0升自然吸氣發動機。

這款2.0升自然吸氣發動機有148馬力和192牛米的最大扭矩，并且在6000轉每分鐘的時候能輸出最大功率，在2800轉每分鐘的時候能輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

馬自達cx3前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，這款車的操控是不錯的。

馬自達cx3還沒有被國產，這款車是進口的，不過這款車很快就會被國產。

對這款車感興趣的車友可以等這款車國產之后去試駕一下。

馬自達旗下的汽車操控是不錯的，馬自達不太喜歡使用渦輪增壓發動機，但是馬自達的自然吸氣發動機動力不錯，并且動力的響應也是很好的。

馬自達對發動機和變速箱的調校是非常好的，這一點與寶馬很像。

有很多車友都將馬自達稱為東瀛寶馬，這就是因為馬自達的操控非常好。

馬自達cx3是一款小型suv，這款車的外觀設計是非常好看的，并且這款車的通過性也是非常好的。

cx3有點像加高了底盤的昂克賽拉兩廂版。

馬自達cx3用了什么變速箱

馬自達CX3使用的變速箱是6擋手自一體變速箱。通常情況下，手自一體變速箱就是指帶有手動模式的AT變速箱。如果沒有手動模式就叫自動變速箱。

手自一體的意思就是這個變速箱帶有手動模式，可以理解為手動和自動是一體的。

相對來說，在民用車領域里，AT變速箱算是綜合實力最強的變速箱。綜合實力指的是換擋的頓挫感、動力的傳遞性等。

AT變速箱雖然綜合實力強，但是相應的它的成本也高。這也是為什么大多數低端車型只采用CVT變速箱或雙離合變速箱的原因。

6擋表示這款變速箱一共有6個擋位。理論上，汽車變速箱的擋位越多越好。

因為擋位越多，速比越密。然后變速箱換擋就越平順，傳動效率越高，還能節省一定的油耗。

不過現實當中主要還是看廠家對于變速箱的調校（專業名詞叫換擋邏輯）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）