膜片彈簧離合器的工作原理是什么

　　【太平洋汽車網】膜片彈簧離合器是用膜片彈簧代替了一般螺旋彈簧以及分離桿機構而做成的離合器，因為它布置在中央，所以也可算中央彈簧離合器。離合器蓋與發動機飛輪用螺栓緊固在一起，當膜片彈簧被預加壓緊，離合器處于接合位置時，由于膜片彈簧大端對壓盤的壓緊力，使得壓盤與從動盤摩擦片之間產生摩擦力。

　　離合器依靠摩擦原理傳遞發動機動力。膜片彈簧離合器缺點膜片彈簧離合器缺點膜片彈簧的制造工藝復雜，制造成本較高，對材質和精度要求較高，其非線性彈性特性在生產中不易控制，開口處容易產生裂紋，端部容易磨損。

　　在一般的壓式膜片彈簧離合器中，在支承環磨損時，在膜片彈簧與支承環之間形成的間隙導致離合器踏板自由行程增大，但在拉式膜片彈簧離合器中能消除上述缺點。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）