冬天發動機轉速高是什么原因

　　【太平洋汽車網】冬天發動機轉速高其實是正常現象，原因是當冷車啟動時，由于氣缸內燃燒室溫度低，汽油霧化效果不好，為達到燃燒的必須條件，發動機ECU行車電腦會加大噴油量，這樣就會使轉速偏高。

發動機通過比正常怠速燃燒更多的汽油來快速提升發動機的水溫，使其快速達到正常的工作溫度，降低發動機磨損，提高燃燒效率，改善尾氣排放。當發動機水溫上升后，怠速就會下降到正常范圍，正常怠速發動機轉速在700rpm左右，如果冷車怠速過高，達到1800rpm左右時，就需要檢查下溫度傳感器，氧傳感器及節氣門是否需要清洗。

發動機轉速的高低，關系到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發動機所能發出的最大功率，它是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。同一種型號的發動機，當其用途不同時，其標定功率值并不相同。有效轉矩也隨發動機工況而變化。因此，汽車發動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性能的一個指標。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）