尿素泵混合氣壓力高是怎么回事

　　【太平洋汽車網】尿素箱上部外漏嚴重，更換尿素箱總成，尿素泵還是存在故障現象需要檢查尿素泵管路。檢查尿素箱水加熱閥后發現水閥常通損壞，由于水加熱閥損壞 后會造成冷卻液長期在尿素箱內循環加熱尿素箱內溫度過高導致尿素揮發，從通氣孔排出后結晶在尿素箱周圍，時間一長通氣孔結晶過多通氣孔堵塞，尿素系統工作時箱內抽真空嚴重尿素建壓受阻所以報出尿素壓力過低的故障。

尿素泵工作過程分三個階段：車輛運行后，當排氣溫度達到180℃后，尿素泵開始運轉建立壓力，當壓力達到9bar時尿素泵停止轉動，尿素噴嘴開啟試噴一次，對尿素噴嘴機械卡滯進行故障診斷；之后監測一段時間內壓力波動范圍，判斷管路是否有泄漏，如果有泄漏或堵塞導致建壓失敗，尿素泵將停止運轉。噴射當排氣溫度高于一定值（一般240℃~260℃）時，尿素噴嘴開始噴射尿素溶液，尿素噴嘴開度、開啟持續時間由ECU根據發動機工況控制。

倒抽熄火后，尿素泵轉向閥開啟，將管路殘留尿素溶液倒抽至尿素箱，防止冬季尿素冷凍脹破管路和尿素泵，整個過程大約90s，期間不允許關閉整車總電源。如遇冬季，系統會對尿素管路、尿素泵、尿素箱進行解凍或加熱，保證上述過程的進行。打吊瓶測試我們了解尿素泵系統的工作原理之后，我們也需要知道當車輛出現故障的時候，如何來判斷故障。同樣，首先觀察排放燈是否亮起，若排放燈亮起，并感覺車輛行駛無力，這就提醒可能是我們的后處理系統有問題了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 童斐）