高速行駛方向盤微調卡頓是怎么回事

　　【太平洋汽車網】高速行駛打方向盤卡頓原因：原因有三種：一種可能是方向管柱發卡需要上點潤滑油即可；另一種可能是腳墊擋住了方向管柱；還有一種可能是方向盤轉角傳感器的問題。發生卡頓的有些車采用了ESP，也就是電動助力轉向系統。

ESP可以根據轉向力矩傳感器與車速干預減速機構，協調方向盤轉向力度，保證汽車在高速行駛狀態下方向不會發生突然偏移，而在低速狀態下又能獲得精準指向。

通常來說，實現ESP原理并不難，但是要實現應對各種突發狀況與保持穩定，需要廠商擁有雄厚的技術力量和穩定的產品質量。而在ESP中最關鍵的部件是EUP（電子控制單元的縮寫），目前雪佛蘭汽車的EUP控制芯片是由美國德州儀器生產（Texas Instruments）的C2000™ 32位微控制器，其中包含了流量、扭矩、溫度、轉速傳感器控制單元，這塊單元即使是汽車斷電的情況下也會繼續接通微弱電流，以便下次啟動汽車時快速啟動控制模塊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 童斐）