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      全生命周期保值增值,一汽大眾如何重塑燃油車市場格局?

      塞恩車知識-太平洋號
      汽車行業(yè)觀點、觀察、觀感
      + 關(guān)注

      在汽車工業(yè)向智能化邁進的過程中,一汽-大眾以O(shè)TA遠程升級服務(wù)為燃油車注入了全新的生命力。2025年9月15日,邁騰B9、高爾夫、探岳L等主力燃油車型正式啟動OTA推送,帶來超400項語音交互優(yōu)化、6種情景模式切換,以及車載KTV、音樂星球等娛樂功能的新增。此外,導(dǎo)航系統(tǒng)新增紅綠燈倒計時功能,為駕駛者提供更便捷的服務(wù)。通過這一系列升級,一汽-大眾不僅延續(xù)了德系車的制造工藝與安全性能,還賦予燃油車持續(xù)進化的可能性,為用戶創(chuàng)造了更具價值的用車體驗。

      功能煥新 體驗進階

      此次OTA升級聚焦用戶高頻需求,以場景化功能革新提升用車便利性。語音交互系統(tǒng)完成顯著優(yōu)化,日常指令識別與控制響應(yīng)更精準(zhǔn)流暢,覆蓋導(dǎo)航、空調(diào)、多媒體等核心功能,用戶無需手動操作即可完成復(fù)雜指令。6種情景模式切換功能則讓車輛從“工具”進化為“伙伴”——無論是通勤途中的舒適模式、長途駕駛的節(jié)能模式,還是家庭出游的歡聚模式,車輛均可根據(jù)場景自動調(diào)整座椅、燈光、空調(diào)等參數(shù),提供個性化駕乘體驗。

      技術(shù)筑基 戰(zhàn)略領(lǐng)航

      一汽-大眾此次OTA升級的底氣,源于其深厚的技術(shù)積累與前瞻戰(zhàn)略布局。在燃油車領(lǐng)域,企業(yè)率先響應(yīng)“軟件定義汽車”趨勢,通過端到端大模型技術(shù)推進“燃油車三步走”駕駛輔助路線,目前已完成覆蓋95%城市路況及全部高速場景的NOA功能前兩步部署。智能座艙則借此升級進入可持續(xù)迭代周期,未來將通過定期更新持續(xù)拓展功能邊界,為用戶提供長期增值體驗。

      這種“硬件+軟件”雙輪驅(qū)動的模式,既保留了德系車一貫的制造工藝、安全性能與操控優(yōu)勢,又賦予燃油車與純電車型同頻的智能進化能力。例如,全新一代邁騰在延續(xù)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向與扎實底盤的同時,通過OTA升級新增智能泊車輔助;全新高爾夫的數(shù)字化座艙,則借助持續(xù)更新的交互邏輯,讓老用戶也能享受新科技。

      價值重構(gòu) 用戶為本

      在電動化浪潮下,一汽-大眾以O(shè)TA升級重新定義燃油車價值標(biāo)準(zhǔn)。對于青睞德系駕控質(zhì)感、有里程焦慮或懷有燃油情懷的用戶而言,此次升級消除了“買定離手”的顧慮——車輛不再因出廠配置固化而貶值,反而通過軟件更新持續(xù)優(yōu)化體驗,實現(xiàn)全生命周期的“保值增值”。

      此次OTA升級標(biāo)志著一汽-大眾正式開啟了燃油車智能化新篇章。它不僅讓現(xiàn)有用戶享受到前所未有的便利與樂趣,同時也為品牌吸引到了更多年輕化、科技感十足的新一代消費者。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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      09-26
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