在新能源汽車占據(jù)市場焦點的背景下，燃油車能否找到屬于自己的生存之道？2025年9月15日，一汽-大眾用實際行動回應(yīng)了這一疑問。通過為旗下主力燃油車型提供OTA遠(yuǎn)程升級服務(wù)，企業(yè)成功解鎖了燃油車的智能化潛力。無論是全新一代邁騰、全新高爾夫還是全新探岳L，都迎來了從語音交互到車載娛樂的全面革新。語音指令響應(yīng)更流暢、座艙設(shè)置更智能、旅途娛樂更豐富，這些變化不僅提升了車輛的實用性，也讓用戶感受到科技進(jìn)步帶來的溫度。一汽-大眾以技術(shù)積累和戰(zhàn)略布局為基礎(chǔ)，展現(xiàn)了燃油車在智能化時代的獨特價值。

技術(shù)普惠 體驗躍升

此次一汽-大眾OTA遠(yuǎn)程升級服務(wù)覆蓋全新一代邁騰、全新高爾夫、全新探岳L等主力燃油車型，從語音交互到場景化功能，從娛樂應(yīng)用到安全輔助，全方位重塑用戶出行體驗。升級后，語音交互系統(tǒng)優(yōu)化超過400項，日常指令識別與控制響應(yīng)更精準(zhǔn)流暢；新增6種情景模式切換功能，車輛可根據(jù)用戶需求自動調(diào)整座椅、空調(diào)、燈光等設(shè)置，將機(jī)械工具轉(zhuǎn)化為“懂你所需”的出行伙伴；車載娛樂系統(tǒng)新增KTV、音樂星球等應(yīng)用，讓旅途充滿趣味；導(dǎo)航系統(tǒng)加入紅綠燈倒計時功能，提升實用性與安全性。這些升級并非“堆砌配置”，而是基于對用戶真實需求的洞察，讓燃油車用戶真正感受到“科技平權(quán)”的溫度。

技術(shù)筑基 戰(zhàn)略領(lǐng)航

一汽-大眾此次OTA升級的底氣，源于其深厚的技術(shù)積累與前瞻的戰(zhàn)略布局。在智能化領(lǐng)域，企業(yè)已形成“燃油車三步走”駕駛輔助路線：通過端到端大模型技術(shù)，逐步實現(xiàn)覆蓋95%城市路況及全部高速場景的NOA功能，目前已完成前兩步部署；智能座艙則借由此次升級進(jìn)入可持續(xù)迭代新周期，未來將通過定期更新持續(xù)優(yōu)化用戶體驗。這種“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的模式，既保證了燃油車的機(jī)械素質(zhì)與品牌傳承，又賦予其純電車型般的智能進(jìn)化能力，為行業(yè)樹立了“油電同智”的新標(biāo)桿。

用戶為本 價值重構(gòu)

在電動化浪潮席卷市場的當(dāng)下，“是否還值得買燃油車”成為高頻問題。一汽-大眾的答案聚焦于用戶體驗：對于青睞德系駕控質(zhì)感、有里程焦慮或懷有燃油情懷的用戶而言，燃油車的機(jī)械穩(wěn)定性與品牌價值仍不可替代。而此次OTA升級，通過將燃油車的機(jī)械素質(zhì)與智能科技深度融合，消除了用戶對“買定離手”的顧慮——車輛不再是交付即定型的“工具”，而是能隨技術(shù)發(fā)展持續(xù)優(yōu)化的“伙伴”。這種全生命周期的體驗升級，讓燃油車在電動化時代依然保持競爭力。

一汽-大眾的這次OTA升級不僅為燃油車用戶帶來了前所未有的智能體驗，更是在汽車行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。它證明了即使在電動化浪潮中，燃油車依然可以通過技術(shù)創(chuàng)新保持其競爭力。對于那些熱愛傳統(tǒng)駕駛質(zhì)感同時又追求科技感的消費者來說，這無疑是一個雙贏的選擇。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們有理由相信，燃油車與電動車之間的界限將變得越來越模糊，而用戶體驗將成為最終的評判標(biāo)準(zhǔn)。