剛看到AUTOCAR發的，全新一代X5要采用增程動力，據說是采埃孚聯合研發的串聯方案，不是寶馬原來那套系統。

全新一代X5，節奏慢了一代，還是「油電同臺」的產品，同款平臺和白車身，推出燃油、柴油、插混、純電四款動力，這還要加上增程...先不說產品線過于重疊，歐洲市場，市區用電不省錢，高速用電能耗高，并不適配，法規不同，國情不同，土壤也不同。

就算X5真上增程，也不用吹噓增程器的先進，有現成的iX5擺在這，做增程不費功夫，寶馬只是單純沒精力搞串并聯，單純為了省錢而已。